Problem hamulcowy

Witam

Mam duzy problem z hamulacami, w ukladzie jest niekonczonca sie ilosc
powietrza ktorego za cholere nie moge sie pozbyc. Dzis odpowietrzelem uklad
i gdy juz bylo prawie dobrze to po przejsciu z tylnego kola do przedniego
pedal wpadl w podloge. Przetoczylem przez niego prawie 3 butelki nowego
plynu i nic. Od czasu do czasu stawia lekki opor.

Czy ktos ma pomysl skad w nim sie bierze to cholerne powietrze?

Napisze jeszcze ze odpowietrzelem go na 3 kolach : lewe przednie, prawe
tylne i lewe tylne ( odpowietrzene przewodem ). Prawe przednie ma ukrecony
odpowietrznik

Czy to wina pompy??

W czwartek rano wyjezdzam na urlop wiec jutro musze sie z tym uporac

Dzieki

Seba

pacnieta pompa lub nieszczelnośc w układzie. Miałem identycznie to była wina pompy

duzo roboty zeby to cholerstwo wymienic?

A może źle odpowietrzasz? Przeczytałeś jak to się robi?

A nie tak samo jak w kazym innym aucie? Obawiam sie jednak ze to pompa sie skonczyla

sebast33 napisał(a):A nie tak samo jak w kazym innym aucie? Obawiam sie jednak ze to pompa sie skonczyla

Przeczytaj najpierw jak to się robi a potem kombinuj. Na forum jest dużo tego.

nieliczac tego ze odpowietrzylem tylko 3 kola z czego jedno przewodem, to reszte zrobilem dobrze:)
Najgorsze jest to ze w pewnym momencie juz bylo w miare dobrze, poczym przy odpowietrzeniu lewego przodu pedal znow wpadl w podloge, a powtorzenie wszystkich czynnosci i przepompowanie kolejnej butelki plynu dalo poprawe o jakies 3%

a gubisz płyn?
Zmień giętkie przewody - zacznij od tego - jesli nie pomoże, będziemy szukać dalej.

Miałem podobny problem tylko w mniejszej skali. ponieważ mam tył z Garbusa a przerabiałem hamulce by uruchamiać je ręką. Kombinowałem z różnymi cięgłami i pompa była rozkręcona a więc zapowietrzona. Zakładam, że wszystkie przewody masz dobre - nie pocą sie i nie ciekną.Odpowietrzanie przeprowadza się na pewno w dwie osoby zaczynając od najdłuższego przewodu i tak po kolei. Odpowietrznik trzeba kupić. Co któreś odpowietrzenie trzeba odpowietrzyć też pompę hamulcową. Jedna osoba siedzi w kabinie i kilkakrotnie energicznie naciska ped ham i pozostawia go wciśniętym, druga w wtedy "luzuje" odpowietrznik i tak po kolei wszystkie przewody. Jeżeli pedał ham "rośnie" to OK. Sposób pewny bo zadziałał u mnie po kilku razach - odpowietrzeniach. Sprawdzenie pompy to najczęściej jej podmiana. Jest też inny sposób ale dość żmudny. Co do ilości powietrza w przewodach i pompie dowiedziałem się odpowietrzając mały układ pompy ham motocyklowej. Trzeba było odkręcić cały siłownik tak by odpowietrznik znalazł się w pionie i dopiero wtedy wyszedł ostatni bąbel powietrza. Życzę powodzenia.

sebast33 napisał(a):duzo roboty zeby to cholerstwo wymienic?

w rurowcu bezproblemowo, w 02 i 03 pewnie podobnie. Sprawdz przewody, jak nie ciekna to stawiam na pompe

sebast33 napisał(a):Witam

Mam duzy problem z hamulacami, w ukladzie jest niekonczonca sie ilosc
powietrza ktorego za cholere nie moge sie pozbyc. Dzis odpowietrzelem uklad
i gdy juz bylo prawie dobrze to po przejsciu z tylnego kola do przedniego
pedal wpadl w podloge. Przetoczylem przez niego prawie 3 butelki nowego
plynu i nic. Od czasu do czasu stawia lekki opor.

Czy ktos ma pomysl skad w nim sie bierze to cholerne powietrze?

Napisze jeszcze ze odpowietrzelem go na 3 kolach : lewe przednie, prawe
tylne i lewe tylne ( odpowietrzene przewodem ). Prawe przednie ma ukrecony
odpowietrznik

Czy to wina pompy??

W czwartek rano wyjezdzam na urlop wiec jutro musze sie z tym uporac

Dzieki

Seba

na poczatku chcialem sie przywitac wjechalem w wasze szeregi wracajac do tematujak masz urwany odpowietrznik to zrob go bo nie da sie sie odpowietrzyc przewodem cylinderka w nim jest powietrze i w ty jest problem ja mialem urwany w przednim kole i tak jak ty nie moglem odpowietrzyc i pedal wpadal no chyba ze naprawde walnela pompa ale chyba jest prosciej sprawdzic odpowietrznik niz rozbierac pompe a puzniej sie okaze ze wina lezy gdzie indziej