wstępne ustawienie zbieżności, jak?

Wymianiam w trakcie remontu wszystko z przodu garba 1302.
W jaki sposób najlepiej wstępnie ustawić zbieżność? Zmierzyć odległości pomiędzy "tyłami" a "przodami" opon??
Pozdrawiam
Luke

Ustawić na sznurek i jechać ustawić na gotowo na maszyne.

a tak łopatologicznie to jak się ustawia zbieżność na sznurek? pytam serio.
Moze jakieś szkice?
--
Luke

Mozna listewka porownywac odleglosc kol od siebie z przodu i z tylu
Ja robilem tez tak, ze przykladalem do kol od zewnatrz dwie odmierzone listweki, wzdluz samochodu, tak ze wystawaly z przodu. Tylne konce listewek opieraly sie o tylna krawedz felgi. Na kazdej lisewce byly dwa puknty (przykladowo - 1,5 metra od tylnego konca i 2,5 metra). Listewki trzymalem poziomo i na rownej wysokosci. Mierzac odleglosci punktow 1,5 i 2,5 widzialem czy jest zbieznie czy rozbieznie. Wymaga to kilka osob, ale jest to w sumie dokladne - zdecydowanei wystarcza na dojechanie na pomiar, a u mnie okazalo sie ze jest po prostu w normie
Wymaga kilku osob do trzymania i mierzenia

Potrzebujesz sznurka i drugiej osoby

1.Ustawiasz kierownice prosto

2.Przykładasz sznurek do tylnego koła tak żeby opierał się w 2 punktach z przodu i z tyłu na oponie ( lub feldze)

3.Na tej samej wysokości opierasz naciągnięty sznurek o przednie koło i regulujesz aż będzie się opierał w 2 punktach o koło tak jak z tyłu

4.Czynności powtarzasz z drugiej strony.

Dzięki, to będę się męczył w tym tygodniu jak tylko dostanę zamówione gałki i odbiorę drążki z regeneracji...
Pozdrawiam
Luke