Do tematu "pompy hamulcowe - problem"

Posłusznie melduję, że problem prawie skończony. Hamulec tylny działa. Należało zastosować grubą linkę i pancerz oraz zlikwidować wszystkie luzy i kiwania w układzie. Układ musi być dobrze smarowany. Polecam smar miedziowy. Problem jest w czym innym. Tak grube opony 295 nie zapewniają dobrego hamowania na złej - nierównej drodze. Tył trajki lekko podskakuje - podbijają opony i jest za lekki. Ale przecież nie szaleję. Na razie testuję niezgarnianie niczego tyłem.

Pozdrawiam i dziękuję wszystkim, którzy dawali dobre rady jak i tych co nie dawali i do zobaczenia na zlotach (na razie blisko) jak i na szlaku

ale w czym problem?? jak masz za szerokie opony to załuż weższe, do trike 295 dobrze wygladają, mozesz dać jakieś 205 czy coś i na wygladzie bardzo nie straci

Łysy a widziałeś trajkę na takich gumach? Z tyłu wygląda jak dorożka. Przecież błotników na węższe nie zmienię. Widziałem taką trajkę na zdjęciu, chyba na Allegro - d o r o ż k a tylko konia z przodu. Liczę, że do Euro 2012 drogi zrobią lepsze

błotniki węzsze - nie widze problemu. Nie wiem tylko na czym polega problem w Twoim poście

ŻARTOWAłEM Z TYMI DROGAMI I W OGÓLE. Ale faktycznie te opony podbijają trajke bo jest za lekka. Na razie chcę jeździć a nie kombinować. Dla mnie to wszystko jest nowe i nie tam gdzie dotychczas było. Przydałby sie pas startowy (nieczynny) aby trochę potrenować. Trzeba sie przestawić bo jak wiesz trajka to nie motor i nie samochód. U mnie jeszcze dodatkowo trochę pozmieniane. Ale jestem dobrej myśli
A mój post miał na celu podziękowanie wszystkim za rady itd./
Dałem go jako nowy aby wyróżnić go od tamtego starego i dlatego cudzysłów . Jeżeli coś nie tak to PRZEPRASZM.

Traja ma racje - trajka musi miec szerokie kola zeby zgrabnie wygladac. I nie wiem czy da sie cos z tym zrobic. Tak szerokie stalowe felgi i tak szerokie opony beda podskakiwac z racji swojej masy chociazby. Pokombinuj z porzadnymi amortyzatorami, najlepiej regulowanymi, zeby moc sobie dostroic.
Kiedys mialem w Garbie 195/65 na stalowych 5,5 plus detki i bylem mocno zdziwiony jak duza roznica byla po zamianie na 185/65 na aluminiowych 5,5. A to byl Garb.

A tam Traja przyzwyczaisz sie do tych skokow przy hamowaniu co jak co ale trajka na 205 rzeczywiscie wygladalaby jak dorozka 295 to robi wrazenie Traja a na ile cali masz fele poszerzone?