PROBLEM - MASKA 1303 zatrzasnieta po zlocie

Ma ktos jakas klamke bo nawet nie wiem ile taka kosztuje

Ile klamka kosztuje,to sobie sprawdź w necie,to chyba nie problem?
Nie tnij kątówka-co za idiotyczny pomysł!!Po co ci iskry i opiłki uderzające w lakier ?Przeciałem klamke bez problemu ręcznie piłką do metalu,trwało to chwilkę,to nie jest dluga operacja.
Jesli chodzi o inne sposoby bez dewastowania klamki,to możesz tez odkręcić budę od podwozia;-)

stach napisał(a):Jesli chodzi o inne sposoby bez dewastowania klamki,to możesz tez odkręcić budę od podwozia;-)

ale to tez nie pomoze

Wiecman napisał(a):

stach napisał(a):Jesli chodzi o inne sposoby bez dewastowania klamki,to możesz tez odkręcić budę od podwozia;-)

ale to tez nie pomoze

Pesymista

Zatrzasnieta maska w 1303?? Bułka z masłem. Przerabiałem.
Połóz sie pod auto, wez wiertareczke z wiertłęm 6 lub mm i trzeba wywiercic dziurkę w miejscu po zamkiem, ale nie po srodku. Jakieś 5 cm w lewo patrząc z pozycji kierowcy. Jak już bedziesz miał ta dziurkę to wtedy śrubokrętem odciągniesz zamek i zrobione.
Ciecie klamki też zrobi robotę, ale nie ma szans, zeby nie dotknac lakieru.
Dziurka która zrobisz nie bedzie przeszkadzac w dalszej eksploatacji auta, mam na myśli woda nie bedzie sie lała do środka.
I jeszcze zanim zaczniesz wiercic to wez zobacz w innej 1303 ( z otwierająca sie maską ) jak to wygląda.
Powodzenia
wujek dobra rada

YOGI napisał(a):Zatrzasnieta maska w 1303?? Bułka z masłem. Przerabiałem.
Połóz sie pod auto, wez wiertareczke z wiertłęm 6 lub mm i trzeba wywiercic dziurkę w miejscu po zamkiem, ale nie po srodku. Jakieś 5 cm w lewo patrząc z pozycji kierowcy. Jak już bedziesz miał ta dziurkę to wtedy śrubokrętem odciągniesz zamek i zrobione.
Ciecie klamki też zrobi robotę, ale nie ma szans, zeby nie dotknac lakieru.
Dziurka która zrobisz nie bedzie przeszkadzac w dalszej eksploatacji auta, mam na myśli woda nie bedzie sie lała do środka.
I jeszcze zanim zaczniesz wiercic to wez zobacz w innej 1303 ( z otwierająca sie maską ) jak to wygląda.
Powodzenia
wujek dobra rada

A Piter pewnie juz wychastal dziure w masce 2x3 metry :]

Barzant napisał(a):

YOGI napisał(a):Zatrzasnieta maska w 1303?? Bułka z masłem. Przerabiałem.
Połóz sie pod auto, wez wiertareczke z wiertłęm 6 lub mm i trzeba wywiercic dziurkę w miejscu po zamkiem, ale nie po srodku. Jakieś 5 cm w lewo patrząc z pozycji kierowcy. Jak już bedziesz miał ta dziurkę to wtedy śrubokrętem odciągniesz zamek i zrobione.
Ciecie klamki też zrobi robotę, ale nie ma szans, zeby nie dotknac lakieru.
Dziurka która zrobisz nie bedzie przeszkadzac w dalszej eksploatacji auta, mam na myśli woda nie bedzie sie lała do środka.
I jeszcze zanim zaczniesz wiercic to wez zobacz w innej 1303 ( z otwierająca sie maską ) jak to wygląda.
Powodzenia
wujek dobra rada

A Piter pewnie juz wychastal dziure w masce 2x3 metry :]

z tego co wiem piter to rozsądny gość i poczeka do najprostrzego rozwiązania

YOGI napisał(a):Ciecie klamki też zrobi robotę, ale nie ma szans, zeby nie dotknac lakieru.

Yogi, da sie, przerabialem to dwa razy.

qubek napisał(a):

YOGI napisał(a):Ciecie klamki też zrobi robotę, ale nie ma szans, zeby nie dotknac lakieru.

Yogi, da sie, przerabialem to dwa razy.

Nie uczysz sie na bledach

Barzant napisał(a):

qubek napisał(a):

YOGI napisał(a):Ciecie klamki też zrobi robotę, ale nie ma szans, zeby nie dotknac lakieru.

Yogi, da sie, przerabialem to dwa razy.

Nie uczysz sie na bledach

Nigdy na swoim Garbie

qubek napisał(a):

YOGI napisał(a):Ciecie klamki też zrobi robotę, ale nie ma szans, zeby nie dotknac lakieru.

Yogi, da sie, przerabialem to dwa razy.

załoze sie, ze jakbyś ciął maskę w swoim garbusie to na 100% byś ją porył
Wiercenie dziurki to chyba jednak najlepszy pomysł, praktycznie bezinwazyjny a i dziurka zostanie na nastepny raz

YOGI napisał(a):Wiercenie dziurki to chyba jednak najlepszy pomysł, praktycznie bezinwazyjny a i dziurka zostanie na nastepny raz

albo dla "spryciarza" ktory czyta to forum i wie juz jak sie dostac do bagaznika

dobrze, ze z reguły nie wozimy tam nic cennego

No to chzba ta dziurka to najlepsz pomysl. Powalcze z tym mam nadzieje ze dam rade

mrpiter napisał(a):No to chzba ta dziurka to najlepsz pomysl. Powalcze z tym mam nadzieje ze dam rade

mysle, że Grabarz poda Ci pomocną dłoń

Małe pytanie:
jak się zakończyła akcja otwierania pokrywy bagażnika???? Jesli się zakończyła
Właśnie dzisiaj pomyślnie z fachowcem od zamków otworzylismy pokrywę bagażnika w moim garbie. Problem polegał na tym, że linka była w porządku i zwalniała ten stożkowy cycek, natomiast naciskanie guzika na klamce nie otwierało pokrywy. Juz widziałem przerżniętą klamkę - ale okazało się, że wystarczy robic jednocześnie dwie rzeczy:
1. wduszać mocno cycek w klamce,
2. doginać klamkę z klapą w kierunku reszty auta.

Przyczyną kłopotu była chyba nowa uszczelka bagażnika, która spowodowała przesunięcie pokrywy o akurat taki kawalątek, że wduszanie cycka w klamce nie zwalniało całkowicie zaczepu z poziomej poprzeczki na masce. Głupota, ale dwa tygodnie jeździłem z zatrzaśnięta klapą.