PROBLEM - MASKA 1303 zatrzasnieta po zlocie

Witam

Panowie mam wielki problem i potrzebuje pilnie waszej pomocy.

Zamknalem maske w swojej 1303 na zlocie Monte Gabro na noc i niestety rano juz nie moglem jej otworzyc jak pociagnalem za uchwyt od otwierania cos strzelilo czyli pewnie linka poszla... i pojawil sie problem maska zamknieta a musze sie pod nia dostac.

Jak moge tam wejsc i jak ja otworzyc.

WIELKA PROSBA POMOCY

Mozna mnie zlapac na GG: (kontakt usunięty)

Nie wiem jak w 1303 ale ta kwestia w wypadku rurowcow byla juz walkowana. Generalnie rozwiazaniem jest przeciecie w odpowiedni sposob klamki klapy. Wtedy klapa sie otworzy a Tobie pozostanie przykrecic nowa klamke. Przykre jesli masz ladna, oryginalna, ale na pewno tansze niz prostsze niz wszelkie propozycje rujnujace blacharke.
Moze w 1303 mozna jakos od deski rozdzieczej sie dostac, np jesli linka tylko sie zsunela.... nie wiem

W 1303 jest specjalna klapka przez ktora wkladasz reke i recznie ciagniesz za tamten dynksik od otwierania zamka klapy.
Oczywiscie zeby nie bylo zalatwo a dosc blisko do zamka klapy, otwor/klapka jest w spodzie "pojemnika" na kolo zapasowe.
Jak masz wlozone kolo i przywalone rzeczami to albo potrzebujesz bardzo duzo sily zeby wszystko uniesc i jakos przepchnac albo moze byc to niewykonalne.

Błażej ostatnio "wszedł" do bagażnika przez schowek i kratkę obok licznika i odkręcił klapę od zawiasów.

No to mamy problem. Jesli chodzi o wejscie pod lukiem na opone mam tam oczywiscie zapas i mam zabudowe AUDIO na tym taka ze nawet z gory jest mi ciezko to wyjasc profesjonalnie zabudowane. Moze jakis zloty pomysl ludziska

To zostaje Ci odkrecenie klapy przy zawiasach tak jak Blazej to robil.
Ewentualnie poszrp troche klapa w gore i na boki niekiedy sie otwiera ale raczej jak masz sprawny zamek to nie:/

Barzant juz próbowaliśmy mu tak pomóc na zlocie..niestety nie pomogło ja proponuje wyjąć schowek lub radio i tam jakoś podziałać.

w jaki sposób? przecież tam jest ściana grodziowa pomiędzy bagażnikiem a wnętrzem ...bynajmniej od strony radia się nie dostanie-może od schowka.

niema mozliwosci dostania sie do bagaznika od strony deski rozdzielczej, pod deska jest blacha. Cięcie klamki wydaje sie chyba jedynym rozwiazaniem.

ale jakie ciecie klamki ? bo mam klamke odciac ?

Proponowął bym wziasc jakis łom owinac go szmatka zeby nie porysowac karoserii i spróbowac podwazyc wm miejscu jak najblizej zamka powinno sie udac wyłamac dobrze by było gdyby druga osoba jednocześnie ruszała klapa na boki

współczuje i zycze miłej zabawy

volkswagen-cool napisał(a):Proponowął bym wziasc jakis łom owinac go szmatka zeby nie porysowac karoserii i spróbowac podwazyc wm miejscu jak najblizej zamka powinno sie udac wyłamac dobrze by było gdyby druga osoba jednocześnie ruszała klapa na boki

współczuje i zycze miłej zabawy

Przestancie. Zawsze pojawiaja sie takie pomysly. To glupota rozwalac blacharke jesli mozna po prostu pociac klamke warta kilkadziesiat zyla i przykrecana na dwie srubki

piter - tak, masz odciac klamke. Delikatnie, zeby nie uszkodzic karoserii. Znaczy nie masz, ale to najprostszy sposob. Na dodatek zgodny z oryginalnym manualem

moze nie tyle co odciąć o ile ja przeciąć. Bo jak by mi ktos powiedział "odetnij" to bym ja wychlastał dookoła z blachą

no to super powiedzcie mi w ktorym miejscu mam odciac ta klamke zebym nie odcial za wysoko i zeby wogole lipy nie bylo. Boze tylko problemy z ta maska ;P

Witam, tnij przy uszczelkach tam są śruby. Najlepiej szlifierką kątową do połowy stopki klamki, jak odetniesz to klapa sama odskoczy a zamek zostanie, kupisz nową klamke i po problemie. Powodzenia