Co robić z silnikiem :(

Witam

Otóż mam problem w czasie remontu garba robiłem kilka przeróbek miedzy innymi dołozyłem zewnetrzny filtr oleju. Przy okazji wyjelem filtr siatkowy i ze zdumieniem zauważyłem kawałek pierścienia podkladki metalowej, dokładnie połówkę. Skąd to mogło sie znależć w filtrze, z czego się urwało, silnik chodzi nie wiem kiedy to się stało. Dziś go odpalałem, a ponieważ jest rozebrany bez chłodzenia i wydechu to nie miałem okazji i czasu się wsłuchiwać. Co radzicie rozbierać go ? Wygląda to groźnie ? Silnik 1600 z 1973 roku, 40tyś po remoncie.
Tutaj zdjęcie kawałka metalu. Proszę o info co robić
http://zefiros.wrzuta.pl/obraz/x3YMO1DPBf/metal

jaka srednica tego pierścienia?

przybliżona zewnętrzna średnica pierścienia (jest niecała połówka) wynosi: 24mm

A czy to nie jest uszczelka jakaś od filtra oleju, tego siatkowego ? albo jakiś jego fragment ?

A nie jest to podkladka z klawiatury zaworowej?

Może to jakaś zagubiona część podczas remontu?

Witam

Nie jest to żadna część, która została, nie jest to tradycyjna podkładka (rodzaj materiału i wygięcia) tylko podkładka sprężysta. Pomysł z rozrządem jest ok, musze zajrzeć. Myślałem i bałem się że może to być pierścień na sworzniu tłokowym.

Ja się zgadzam z Qubą to jest z ośki klawiatury zaworowej bo jakoś innej takiej podkładki o takiej średnicy i jeszcze sprężystej nie kojarzę w silniku.

Na bank podkładka Rozwaliłem kilka takich na swoich klawiaturach i nie mam wątpliwości

Tylko jak ona się znalazła w misce olejowej?

Proste - one potrafia sie rozpasc przy seryjnym silniku, a zostawianie ich gdy silnik rasujesz (w sensie - nie zastepowanie zaspolu podkladek zwyklych i falistych odpowiednio dobranymi samymi zwyklymi, pozbywajac sie falistych) to proszenie sie o klopoty.
Dobrze ze nie wpadla w pompe olejowa albo inne miejsce, bo kilka silnikow juz przez to poszlo do huty

Raczej nie jest to ta podkładka.
Wg mnie jest to fragment podkładki kasującej luz pod wałkiem napędu ap. zapłonowego.
Wypada ona przy nieostrożnej manipulacji przy korekcie jego ustawienia.
Tam mamy średnicę 23X16, przy 0,8 mm grubości.
Czasami zakładane są dwie, a ta druga .............

Trochę ją zmieliło więc i zęby na dużym kole rozrządu mogą być uszkodzone.
Trzeba przepłukać silnik i poszukać pozostałych fragmentów.

Zawsze zakladane sa dwie, taka jest zasada. No chyba ze ktos zapomni

Wg mnie podkładka od klawiatur zaworów nie może się przedostać do miski olejowej bo niby jak.Chyba że ktoś ją tam wrzuci specjalnie lub przez przypadek.

qubek napisał(a):Zawsze zakladane sa dwie, taka jest zasada. No chyba ze ktos zapomni

Albo nie wie.