sprężyny, amorki do mcpersonów ?? (obniżenie)

25 września 2007, 10:59
Majki napisał(a):http://vwforum.pl/porady/zawieszenie.html

fajny artykuł w sumie pasujący do garba :)

EDIT: ja się nie łapię raczej na gwintowane, za nisko. wystarczyłyby obniżane amorki 60mm.

Czy ktos wie, gdzie mozna takie dostac?

A co ma to, ze kolumna jest regulowana do bycia "za nisko" Majk?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
25 września 2007, 11:03
qubek napisał(a):
Majki napisał(a):http://vwforum.pl/porady/zawieszenie.html

fajny artykuł w sumie pasujący do garba :)

EDIT: ja się nie łapię raczej na gwintowane, za nisko. wystarczyłyby obniżane amorki 60mm.

Czy ktos wie, gdzie mozna takie dostac?

A co ma to, ze kolumna jest regulowana do bycia "za nisko" Majk?

chmmm z tego co tam wyczytałem to mozna sobie regulować, ale pomiędzy wysokością 80-100mm a to za nisko
Rustnfast

www.facebook.com/rustnfast
25 września 2007, 11:13
Majki napisał(a):
qubek napisał(a):
Majki napisał(a):http://vwforum.pl/porady/zawieszenie.html

fajny artykuł w sumie pasujący do garba :)

EDIT: ja się nie łapię raczej na gwintowane, za nisko. wystarczyłyby obniżane amorki 60mm.

Czy ktos wie, gdzie mozna takie dostac?

A co ma to, ze kolumna jest regulowana do bycia "za nisko" Majk?

chmmm z tego co tam wyczytałem to mozna sobie regulować, ale pomiędzy wysokością 80-100mm a to za nisko

Ktore modele?
To moze nie byc za nisko Majk, zwlaszcza jesli chcesz zalozyc tak niskie opony. To jest w stosunku do seryjnej Panoramy, a nie takiej co 30 lat jezdzila po Polsce. Wiesz ze tak naprawde nie te dane ile co powinno obnizac sa malo miarodajne. A doswiadczenie ze wszystkimi ibnizonymi Panoramami ktore znamy byly takie, ze kazda jesr zdecydowanie za wysoka na tak niskie opony jakie chcesz zalozyc. Zreszta twoja w ogole jest niajnizsza w okolicy.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
25 września 2007, 11:20
qubek napisał(a):
Majki napisał(a):
qubek napisał(a):
Majki napisał(a):http://vwforum.pl/porady/zawieszenie.html

fajny artykuł w sumie pasujący do garba :)

EDIT: ja się nie łapię raczej na gwintowane, za nisko. wystarczyłyby obniżane amorki 60mm.

Czy ktos wie, gdzie mozna takie dostac?

A co ma to, ze kolumna jest regulowana do bycia "za nisko" Majk?

chmmm z tego co tam wyczytałem to mozna sobie regulować, ale pomiędzy wysokością 80-100mm a to za nisko

Ktore modele?
To moze nie byc za nisko Majk, zwlaszcza jesli chcesz zalozyc tak niskie opony. To jest w stosunku do seryjnej Panoramy, a nie takiej co 30 lat jezdzila po Polsce. Wiesz ze tak naprawde nie te dane ile co powinno obnizac sa malo miarodajne. A doswiadczenie ze wszystkimi ibnizonymi Panoramami ktore znamy byly takie, ze kazda jesr zdecydowanie za wysoka na tak niskie opony jakie chcesz zalozyc. Zreszta twoja w ogole jest niajnizsza w okolicy.

hmmm może tak, może nie. teraz mam obnizone o 4 cm i opony 175/65. założę opony 175/55 to różnica pomiędzy wysokością opon jest zaledwie 1,7 cm. czyli akurat przydałyby się amorki, czy spręzyny na około 6 cm obniżające. dobrze piszę?
Rustnfast

www.facebook.com/rustnfast
25 września 2007, 11:29
Zakladasz ze masz teraz obnizone o 4 cm. Nie wiem czy slusznie. Porownaj z Garbusem kwiatka
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
25 września 2007, 11:38
qubek napisał(a):Zakladasz ze masz teraz obnizone o 4 cm. Nie wiem czy slusznie. Porownaj z Garbusem kwiatka

no dobra powiedzmy, ze niżej. ale szukam po sklepach interentowych i nie mogę znaleźć żadnych amorków. czy to obnizonych czy gwintowanych do garba. owszem znajduję jakies sportowe koni, czy std. kyby ale nie ma przy nich żadnych specyfikacji. kiedys znalazłem fajna stronę bilsteina, ale już nie istnieje.

pomóż mi poszukać :-D
Rustnfast

www.facebook.com/rustnfast
25 września 2007, 11:48
Majki napisał(a):no niestety, ich tez interesują broVWarki. nie ma nic za darmo :p

cóż...

Chyba jednak lepiej (w/g mnie) "przelać" te kilka broVWarków, niż kupować kolejne części, które zapewne nie są tanie a chyba masz już niezłą kolekcję... ;)

Tak czy tak, obyś sie w końcu w temacie skończonego i spełniającego Twe wizje Garba odnalazł! :)
(Po)zdrówka!falco
NiP-Nieodpowiedzialni i Przypadkowi
25 września 2007, 12:31
pzepraszam że się wcinam, ale prowadzicie interesujący dyskus o sprężynach.
mam pytanie: czy kolor sprężyny jest powiązany z charakterystyką sprężyny czy może każdy producent wprowadza swoje oznaczenia.
Mam sprężyny koloru zajebiście czerwonego o oznaczeniu VW040 VA 30/2000 może ktoś wie co to oznacza?
25 września 2007, 12:37
jamcito napisał(a):mam pytanie: czy kolor sprężyny jest powiązany z charakterystyką sprężyny czy może każdy producent wprowadza swoje oznaczenia.

Nie znam się na tuningowych gadżetach, ale spotkałem się już ze sprężynami "czerwonymi" i "czerwonymi". ;)
Są (fabrycznie) czerwone skracane, są i (fabrycznie, ale innego producenta) czerwone, również sportowe, ale wcale nie krótsze, tyle, że posiadające inną charakterystykę pracy.
Myślę, że podobnie z innymi kolorami, bo są i białe, niebieskie, (chyba) żółte też...

Jak ktoś wie więcej niech mnie poprawi i ogólnie oświeci w temacie. ;)
(Po)zdrówka!falco
NiP-Nieodpowiedzialni i Przypadkowi
25 września 2007, 13:18
ogólnie tak:

czerwnone: najczęscie obniżane o 50mm tak jest wg. clip1 i csp. charakterystyczne ugięcie zwojów wąskie-szerokie-wąskie

białe: różnie mówią ja mam takie wg. mnie obniżaja o około 40mm

niebieskie: ? są jakies spręzyny które obniżają o 6-8 i trzeba miec do nich juz krótkie amory, ale jaki maja kolor to nie wiem.

żeby nie było za prosto seryjne tez były w różnych kolorach.

zobacze te z allegro, kupię je z czystej ciekwości. wg. mnie z tego co wczoraj dochodziłem to są takie same jak czerwone. widać po charakterystyce ugięcia i liczbie zwojów.



EDIT: a propos częsci, to dzięki tobie miałbym więcej do kolekcji rzeczywiście. na szczęscie sprzedałem je dalej.
Rustnfast

www.facebook.com/rustnfast
25 września 2007, 14:50
jeżeli dobrze zrozumiałem to kolory spreżyn coś mówią pod warunkiem że znamy producenta,jeżeli producent jest nieznany to niezawsze.
Cz napis na sprężynach VW040 VA 30/2000 coś oznacza?
Kupowałem je z amorkami Bilnsteina takie żółte z niebieskim ale producent sprężyn jest mi NN.
25 września 2007, 15:05
Majki napisał(a):
qubek napisał(a):Zakladasz ze masz teraz obnizone o 4 cm. Nie wiem czy slusznie. Porownaj z Garbusem kwiatka

no dobra powiedzmy, ze niżej. ale szukam po sklepach interentowych i nie mogę znaleźć żadnych amorków. czy to obnizonych czy gwintowanych do garba.

www.garbusy.pl?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
25 września 2007, 15:54
qubek napisał(a):
Majki napisał(a):
qubek napisał(a):Zakladasz ze masz teraz obnizone o 4 cm. Nie wiem czy slusznie. Porownaj z Garbusem kwiatka

no dobra powiedzmy, ze niżej. ale szukam po sklepach interentowych i nie mogę znaleźć żadnych amorków. czy to obnizonych czy gwintowanych do garba.

www.garbusy.pl?

chyba do rurowiska, ale nie do mcprersonów.
jamcito napisał(a):jeżeli dobrze zrozumiałem to kolory spreżyn coś mówią pod warunkiem że znamy producenta,jeżeli producent jest nieznany to niezawsze.
Cz napis na sprężynach VW040 VA 30/2000 coś oznacza?
Kupowałem je z amorkami Bilnsteina takie żółte z niebieskim ale producent sprężyn jest mi NN.

to z jakiem amorkiem kupowałeś niewiele powie, ale może zasugerowac (bilsteiny są z zasady twarde), ze sa to niższe sprężyny.
Rustnfast

www.facebook.com/rustnfast

← Pytania i problemy