Zawieszenie 1302/1303

Czy ktos testował i wie jak wyglada kwestia zawieszenia gwintowanego z golfa gti w 1302/1303?

rebel napisał(a):Czy ktos testował i wie jak wyglada kwestia zawieszenia gwintowanego z golfa gti w 1302/1303?

Wyglada tak ze do Ciebie i do mnie i do Majka (chyba tez) one nie pasuje bo to jest ten nowszy tym kolumny na 2 sruby a "my" mamy wszyscy na 3 sroby :/:/
Pozostaje Ci garbusy.pl i komplet regulowanych kolumn dedykowanych do garba z bbt ok 450 zl komplet + trzeba wklady dokupic.

wczoraj jechalismy z gwintowanym zawieszeniem ale Polo twarda mega było i w sumie kierowca nie jest zbyt z niego zadowolony ale Polo to Polo w sumie

Renifer napisał(a):wczoraj jechalismy z gwintowanym zawieszeniem ale Polo twarda mega było i w sumie kierowca nie jest zbyt z niego zadowolony ale Polo to Polo w sumie

No tak ale gwintowane zawieszenie to w sumie tylko nazwa tego ze mozesz sobie regulowac, zalerzy tez jaka sprezyne wlozysz jeszcze.

Barzant napisał(a):Wyglada tak ze do Ciebie i do mnie i do Majka (chyba tez) one nie pasuje bo to jest ten nowszy tym kolumny na 2 sruby a "my" mamy wszyscy na 3 sroby :/:/

i u mnie też podobno mozna to przerobić.

Łysy napisał(a):

Barzant napisał(a):Wyglada tak ze do Ciebie i do mnie i do Majka (chyba tez) one nie pasuje bo to jest ten nowszy tym kolumny na 2 sruby a "my" mamy wszyscy na 3 sroby :/:/

i u mnie też podobno mozna to przerobić.

No i u mnie tak samo

Można przełożyć ale prawie całe zawieszenie więc się mało opłaca. Było kiedyś na forum o tym.

gwint powiem tak ja mam tylko regulaowana wysokosc i twardy jest choc sa twardsze najlepiej kupic z regulowana dodatkowa twardoscia i na grubym tloczysku