kat pochylenia koła

cześć
potrzebuje informację jak ustawić kąt pochylenia koła w garbie 1302 z 70 roku. Garbus jest brata, stoi w tej chwili na stacji diagnostycznej i mechanik walczy z ustawieniem zbiezności. Problem stanowi kąt pochylenia, jest duża różnica pomiędzy lewym a prawym kołem. Przednie zawieszenie to jeszcze rurowisko.

jakim cudem model 1302 i rurowisko

albo model 1302 na McPersonach albo 1200/1300 z rurowiskiem

ojej, znowu afera
skoro rurowisko, to raczej błąd z nazwą
tak czy owak kat ustawia się taka sruba mimośrodową, ktora znajduje się w górnym wachaczu (niech ktoś mnie poprawi, bo piszę to co mi się kojarzy z tym tematem ) Generalnie raczej trudno tam podejść kluczem, bo trzeba jakimś bardzo dużym płaskim a tam kiepsko z miejscem (mój tata cos dorabiał), no i jak nie ruszane od wieków to wogóle może byc ciężko
chłopaki potwierdźcie czy wszystko się zgadza

WhiteGarbi napisał(a):jakim cudem model 1302 i rurowisko

albo model 1302 na McPersonach albo 1200/1300 z rurowiskiem

buda wskazuje na modle 1302 (przynajmniej tak mi się wydaje, niestety nie jestem znawcą ((narazie)) tematu), natomiast auto jest na rurowisku. Może ktoś 30 lat temu zmienił budę....

Katow z glowy Ci nie podam teraz ale zobacze w domu w ksiazce.
Co do tej budy to musisz miec 1200 albo 1300.
Niema mozliwosci przelozenia 1302 na rurowca.
W rurowcu mozesz zdjac cala bude i jezdzic sama podloga, a w 1302/1303 kolumny MC sa przykrecone do budy.
No chyba ze ktos jakos strasznie mocno sie naspawal i zalozyl bude od superbitla na rurowca:]

berts napisał(a):buda wskazuje na modle 1302 natomiast auto jest na rurowisku.

niemożliwe Może znaczek na tylnej kalpie wskazuje na model 1302

Może ktoś 30 lat temu zmienił budę....

Praktycznie nie da się postawić budy 1302 na ramie od rurowca,wiązałoby się to z miliardem przeróbek,a sens takiego działania wydaje się wątpliwy.

ADI napisał(a):

berts napisał(a):buda wskazuje na modle 1302 natomiast auto jest na rurowisku.

niemożliwe Może znaczek na tylnej kalpie wskazuje na model 1302

Może ktoś 30 lat temu zmienił budę....

Praktycznie nie da się postawić budy 1302 na ramie od rurowca,wiązałoby się to z miliardem przeróbek,a sens takiego działania wydaje się wątpliwy.

nie będę się spierał ... za mało mam wiedzy

Zdjęcie nie zachowało się
fotka poglądowa...


aaa może nie widac ...wloty powietrza za tylna szyba są ...

Ladne 1300 :]

Barzant napisał(a):Ladne 1300 :]

no i wszystko jasne

berts napisał(a):

Barzant napisał(a):Ladne 1300 :]

no i wszystko jasne

przed malowaniem Zdjęcie nie zachowało się

wloty mogą być, mexy mają, a nie tylko one miały - wloty za tylną szybą weszły w którymśtam roku.. w każdym razie 1302 to na pewno nie jest

Nie mam teraz danych, ale jak ustawi do pochylenie w bardzo delikatnym pozytywnie to bedzie ok.
Reguluje sie jak mowi Karo - luzujesz gorny sworzen zwrotnicy i krecisz mimosrodem.

do regulacji kątów mam dorobiony klucz - dobajże 30 albo 32
z blachy 4 mm wycięty jest klucz i całość jakoś utwardzona w zaprzyjaźnionej kuźni) - grubszym kluczem tam ciężko wejść, bo jak mówi Karo jest tam mało miejsca

a jak ten mimośród nie był długo ruszany to pewnie nie obejdzie się bez wybicia gałki i tego mimośrodu, wyczyszczenia i złożenia na niewielkiej ilości smaru - wtedy regulacja powinna pójść łatwo

a dane pochylenia koła sprawdze w domu w książce i podam później