Regulacja tylnych szczęk hamulcowych przez otwory w bębnie

Karo napisał(a):

renegat napisał(a):Bębny nie mają otworów. Otwory są w tarczy kotwicznej, zawsze na dole, niezależnie od położenia bębna. Dostęp do nich jest od strony wewnętrznej.

to zależy
u Kuby w garbie 66' sa otwory w bębnie

Możliwe, ale ja napisałem jak to jest w nowszym typie kół, bo wydaje mi się że Traja ma własnie takie

Renegat napisał:
Bębny nie mają otworów. Otwory są w tarczy kotwicznej, zawsze na dole, niezależnie od położenia bębna. Dostęp do nich jest od strony wewnętrznej.

Zgadza sie ale w bębnach na 4 śruby.W bebnach na 5 są otwory do regulacji w bebnie a nie w tarczy kotwicznej.

ps może mi ktoś napisac jak się cytuje bo mi nie wychodzi

Jumbo napisał(a):Renegat napisał:
Bębny nie mają otworów. Otwory są w tarczy kotwicznej, zawsze na dole, niezależnie od położenia bębna. Dostęp do nich jest od strony wewnętrznej.

Zgadza sie ale w bębnach na 4 śruby.W bebnach na 5 są otwory do regulacji w bebnie a nie w tarczy kotwicznej.

ps może mi ktoś napisac jak się cytuje bo mi nie wychodzi

Kliknij cytuj u góry odpowiedzi.
A co do otworów ja mam stare bębny na 5 śrub i tam otwory regulacyjne są w bębnach. Nawet dwa i chyba jeden wyżej.

Traja napisał(a):A co do otworów ja mam stare bębny na 5 śrub i tam otwory regulacyjne są w bębnach. Nawet dwa i chyba jeden wyżej.

Ups zwracam honor Coś mi się pokręciło, wydawało mi się że widziałem cztery śruby w kołach.

H!

Na koniec dodam tylko, że ja zawsze wolę zrzucić bęben i wszystko dokładnie wymyć a regulatory porządnie nasmarować, by potem przez długi czas chodziły jak masełko. Inaczej przy regulacji od strony tarczy od nacisku wyrabiają się otwory regulacyjne a w samych regulatorach niszczą ząbki.

Pamiętaj, aby dla pełnej regulacji ustawić oba regulatory w podobnej pozycji i równomiernie wykręcać, co chwila deptać na hamulec i zakręcając kołem. To mozolne, zwłaszcza jak musisz to robić samemu, ale dzięki temu masz idealnie równo ustawione heble.
Moje na stacji diagnostycznej, choć zawsze jest dopuszczalne jakieś wahanie osiągają... 0% różnicy!

P.S. Samoregulujące się regulatory miał kiedyś Yogi.