Automatyczna skrzynia biegów

4 listopada 2007, 04:29
Od niedawna posiadam 1303 z automatyczną skrzynią biegów.
Samochód nie jeździł od około 10 lat. Przy wrzuceniu biegu wyczuwalne jest wyraźne szarpnięcie - zdecydowanie nadmierne. W ostatnich dniach biegi potrafią wchodzic ze zgrzytem. Skrzynką posiada właściwy poziom oleju. Czy w/w problemy mogą byc spowodowane zastaniem. Czy możecie polecic literaturę dotyczące w/w skrzynki z VW Garbus 1972/1973 silnik AB. :D
4 listopada 2007, 08:11
CZeść, ja też mam automatica, tylko ze stara skrzynią, bez biegu parkingowego.
Był manual przetłumaczony na garbusy.org.pl ale coś tam się z ta stronką dzieje i chwilowo nie ma, a ja sobie nie zapisałem na dysku.
Twój problem może być spowodowany słabym ciśnieniem w układzie sprzęgła hydrokinetycznego, jest to główny problem dziwnych zachowań skrzyń automatycznych.Jest jeszcze jedna możliwość, w komorze silnika, po lewej stronie u góry, jest sterowanie.Znajduje się tam regulacja na takim cylinderku śrubka na płaski śrubokręt, regulujesz nią prędkość reakcji sprzęgła, tzn jak szybko wchodzi bieg i tam w tym cylinderku jest membrana, która też lubi się spsuć.Sprzwdź membrane i ewentualnie pokombinuj z regulacją (ja robiłem metodą prób i błędów) choć słyszałem zdania ze to nie działa, u mnie czuć różnice.
Aha no i dokładnie sprawdź układ podciśnień, bo może jakiś przewód jest nieszczelny, a w przypadku automaticów to trochę tych przewodów jest :)
Na schematach widziałem też ze ważna jest druga pompa oleju dla skrzyni, ale tego tematu jeszcze nie zgłębiałem.

Pozdrawiam
"oceniaj mnie, niech jad strumieniami leje się"

www.motobooks.pl

jak ktoś używa to proszę lajkować, taka zorganizowana akcja
http://www.facebook.com/motobookspl
4 listopada 2007, 20:33
Miałem podobny problem w 1302, w moim przypadku był sparciały przewód gumowy pomiędzy regulatorem , a puszka podciśnienia. Sprawdź przewody gumowe zarówno powietrzne jak i olejowe , a jeżeli nie stwierdzisz uszkodzeń to reguluj. Membranę w puszce masz OK skoro biegi wchodzą, a regulator ciśnienia rzadko się psuje.

pozdrawiam Karol W.
5 listopada 2007, 21:37
Serdecznie Dziękuje
Pozdrowienia :-D
6 listopada 2007, 00:39
Nie wiem czy doszła do Ciebie wiadomość na PRIV, jeżeli nie to szybko i w skrócie:
Mam garba model 1303 rocznik 73 właśnie z automatem od ponad 10 lat. Gdybyś chciał jakiejkolwiek porady dzwoń - numer podałem Ci na PRIV. Trochę dokumentacji potrzebnej do automata też posiadam.

Pamietam jak ponad 10 lat temu blużniłem, że dałem się namówić na kupno garba z półautomatyczną skrzynią biegów, ale teraz nie oodałbym go za żadne skarby :-D
6 listopada 2007, 22:44
Wygodnisie :wink:
Ojciec Założyciel Turkowskiego Klubu Miłośników Zabytkowej Motoryzacji

www.tkmzm.pl.tl

Matka, chowej kury!!! Rumuny przyjechały!!!

Blacharstwo,renowacja (kontakt usunięty) (kontakt usunięty)
6 listopada 2007, 23:27
rogacek napisał(a):a były ogórki z automatem??? kurcze też bym chcial automata w moim ogrze.

były. Chyba najwolniejsze VW świata w tej konfiguracji
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego

← Pytania i problemy