nagrzewnice i spaliny ?

Wczoraj było trochę chłodno wieczorkiem i jechałem z włączonym ogrzewaniem, i teraz pytanie: czy możliwe jest żeby przez system ogrzewania do wnętrza samochodu dostawały się spaliny, albo wogóle trujące substancje, bo jak miałem zamkniete okna to mnie głowa bolała ?

System ogrzewania powiązany jest z układem wydechowym. W nagrzewnicach spaliny ogrzewają powietrze. Poprostu skorodowały.

Jak najbardziej możliwe.Wystarczy że rura przechodząca przez nagrzewnicę będzie nieszczelna i masz już elegancki nadmuch spalin prosto do kabiny

Hmmmm a da się to jakos sprawdzić, bo nagrzewnice generalnie wyglądaja solidnie a z tego co wiem to zanim skoroduje ta rura w środku to najpierw powinna się obudowa rozsypać ?
Bo nie śmierdzi tak na maxa spalinami.

To normalka ze przepala sie w srodku a z zewnatrz wszystko wyglada git. Co do tego na ile czuc a na ile sie zagazowujesz bezwonnie - roznie bywa.

tomko napisał(a): a z tego co wiem to zanim skoroduje ta rura w środku to najpierw powinna się obudowa rozsypać ?

Faktem jest że ta rura w środku to ma grubośc lufy czołgu ,no ale przepalic się może ....

Myslałem o tym żeby skoczyć do strażaków i poprosić ich o zbadanie powietrza bo względem CO i CO2, może jeszcze jest niesZcelność gdzieś na połączeniach ?

tomko napisał(a):Myslałem o tym żeby skoczyć do strażaków i poprosić ich o zbadanie powietrza bo względem CO i CO2, może jeszcze jest niesZcelność gdzieś na połączeniach ?

Ha,to mi przypomina, jak pewnego dnia spaliny mojego auta uruchomiły czujnik dymuy w parkingu podziemnym

A nie może być tak że masz nieszczelny tłumik i spaliny przez oblachowanie silnika dostają się do komory silnikowej.Z tamtąd dmuchawa ciągnie tą mieszankę i między innymi pcha w nagrzewnice.

Możet być i tak, ktoś kto montował układ wydechowy, z tego co glądałem popełnił kilka błedów, dlatego chce kupić zestaw montażowy i przemontować cały system.
Aha chciałbym jescze pomalować tłumik i nagrzewnice, czy jest wogóle sens, a jak tak to jaką farbą, macie jakieś doświadczenia ?

Nagrzewnice - jest sens, w czesciach blaszanych. W czesciach goracych i tlumika malowac nie ma sensu, i tak i tak sie zluszczy i odpadnie
Czym? Hmm, nie wiem, nie pamietam, takie czerwone grube cos. Unikor? Nie wiem.

Znalazłem takie cóś i chyba się skuszę, wymioenie jeszcze wszystkie uszczelki i zobacze.
http://www.przemaluj.pl/1122_371.htm

Srebrzanka wysokotemperaturowa, taka zwykła na pędzel, nie w sprayu.

RuMuN napisał(a):Srebrzanka wysokotemperaturowa, taka zwykła na pędzel, nie w sprayu.

zwykla woda ja zmywa, pierwsza kałuża i po niej, przy montażu czesc zostaje na łapach
B.

Nie wiem jak na częściach "gorących" ale na np: gaźniku to jest nie do usunięcia i trzeba się sporo namęczyć żeby ten srebrny syf ununąć

Srebrzance stanowczo mówię NIE!!!!!