Kiedyś też wkładali różne silniki do Garbów ;)

http://farm3.static.flickr.com/2286/1966422685_c48aeeb2c5.jpg?v=0

Chevrolet Corvair, z którego silnik przekładali, miał 2,3-litrowy, 6-cylindrowy silnik chłodzony powietrzem, na dodatek boxerek, o mocy 80KM Czyli... pomysł całkiem niezły Natomiast wygląd tego Garba... wg mnie pozostawia wiele do życzenia. Ale dla mnie to i tak nowość, nie słyszałem wcześniej o tym

słyszałem juz o tym swapie, widziałem nawet garba z taką dupą, ale nie wiedziałem ze jedo i drugie jestt ze soba zwiazane. 2.3 - fajnie, ale 80km to nie zawiele

Rzeczywiście, 80KM z 2.3l to żaden wynik, chociaż pewnie z tym też da się powalczyć i wycisnąć trochę więcej Ale pewnie koszty znowu odpowiednie i ... wyjdzie na to, że lepiej silnik garbowy

wkładali to w latach kiedy nie było czesci do tuningu garbów, tak sądze. Amerykanie lubili włożyć po prostu kompresor do swoich duzych niewysilonych motorów

Wkladali to w latach, gdzie silnik od Corvaira mozna bylo sobie kupic za grosze na szrocie. Oczywiscie w Ameryce. Tak ze mimo ze byla to bardzo popularna przerobka (choc raczej w buggy chyba) to oczywiscie ze nie ma najmniejszego sensu w naszych warunkach.
Ilu z nas w ogole widzialo Chevroleta Corvair, o silniku od niego nie wspominajac?