problem z jedna strona cylindrow

12 listopada 2007, 22:19
Silnik 1200 zaczal mi niedomagac pierwsze objawy zaczal nierowno chodzic, najpierw czasami w zaleznosci jak mu sie podobalo ale pozniej coraz bardziej i teraz po rozgrzaniu sie gasnie. po wizycie u mechanika sprawdzone cisnienie okazalo sie ze na 1-2cylindrze 6,3 i 6,7 troche malo , na pozostalych 3-4 po 9.5( to jest chyba do przyjecia ?)

PO dodaniu gazu na biegu jalowym gdy schodzi z obrotow przy koncu czasami sa stuki.
Mam pytanie a raczej pytania;
Co moze byc przyczyna ?
pierscienie poscily?
Wypalone gniazda zaworow i zawory ?dlaczego ?
peknieta glowica ?(nigdzie nie cieknie).

Luzu na wale nie mam wiec chyba panewki sa ok(bo ktos powiedzial ze ten chalas to panewki)silnik 40.000 po kapitalce olej wymieniany srednio co 8000km zawsze po zimie.
prosze o rady z doswiadczen
Dzieki :D
13 listopada 2007, 07:32
Nie wiem co jest nie w porzadku, ale roznica pomiedzy kompresja z jednej i z drugiej strony jest duzo za duza. Cos jest zdecydowanie nie w porzadku. Mozliwe ze usterki ktore teraz Cie niepokoja sa kwestia osprzetu i da sie silnik zmusic do dalszej jazdy, ale nawet jesli to i tak masz jakis problem w obszarze pierwszego i drugiego cylindra. Jesli mozesz - wywalaj silnik i sprawdz co sie stalo.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
13 listopada 2007, 15:17
Może głowica się obluzowała.
Ojciec Założyciel Turkowskiego Klubu Miłośników Zabytkowej Motoryzacji

www.tkmzm.pl.tl

Matka, chowej kury!!! Rumuny przyjechały!!!

Blacharstwo,renowacja (kontakt usunięty) (kontakt usunięty)
13 listopada 2007, 17:41
Dzieki chopaki i dodam do tego za strasznie kopci teraz z prawej rury wydechowej .A jesli chodzi o osprzet co macie na mysli ?
13 listopada 2007, 17:48
Zwierzak napisał(a): Dzieki chopaki i dodam do tego za strasznie kopci teraz z prawej rury wydechowej .

to znaczy ze kopci z obu tylkop jeden gwizdek masz przytkany, tłumik jest jeden, ma tylko dwa wyloty
Zwierzak napisał(a):A jesli chodzi o osprzet co macie na mysli ?

osprzet to wszystkie urządzenie dookoła silnika nie bedace nim samym, a pozwalające na jego prace np. układ zapłonowy, gaźnik, pompa paliwa, rozrusznik itp. W tym przypadku jesli coś ma być niesprawne z osprzetu to zapłon
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
13 listopada 2007, 19:23
Witaj. Wydaje mi się, że mogą to byc pierścienie tłokowe. Ale i tak trzeba rozebrać, żeby się przekonać. Róznice w ciśnieniu sa za duże. Szkoda...
13 listopada 2007, 19:42
Miałem identyczne objawy jak głowica poszła się ... popsuła sie.

← Pytania i problemy