Tak się zastanawiałem czy warto wpakować się w garba cabrio bo...
1 Żeby dostać cabrio w niezłym stanie, a nie od razu do remontu to pewnie trzebaby się wybrać za granicę z 20 tysiami w kieszeni - natomiast z dachem to bym mógł "zaszaleć" już pewnie za 8k.
2 Obydwa chciałbym "przystosować" pod swój gust i aż przeraża mnie kwota jaką trzebaby wywalić (nie od razu oczywiście) na cabrio, natomiast wersje z dachem to bym spokojnie przerobił za samą różnicę w cenie...
3 Nie wiem jak jest z cabrio i czynnikami atmosferycznymi oraz czynnikiem ludzkim - złodzieje. Póki co mieszkam w bloku, a garaż mógłbym jedynie pożyczyć od znajomego, niestety 30 min na piechote ode mnie... więc ogólnie garb stałby pod chmurką, a chowałbym go jakbym nie jeździł dłużej niż te kilka dni...pewnie w zimie dłużej by stał w garażu jak jeździł... No a jak działa deszcz, śnieg i mróz na dach z materiału?? Teoretycznie projektowali na różne warunki atmosferyczne, więc mi nie przemoknie od razu, ale jak tak dłużej bedzie stał na zewnątrz?? Osobiscie widziałem fotki z zaciekami na dachu otwieranym.... nie wygląda to za fajnie.
Co do złodziei - wyciąć dziurę w dachu to żaden kłopot...
Ogółem wszystko przemawia za garbusem z dachem... jest tylko jedno "ale"... Cabrio straszliwie mi się podoba i wizja przejażdżki wybrzeżem Adriatyku bez dachu jest na tyle pociągająca, że nadal jestem w kropce... (póki co zbieram kasę)
Co o tym myslicie? w końcu to luźna dyskusja
To są zdjęcia garbów nad którymi się zastanawiam. Długo się naszukałem żeby znaleść zdjęcia swojej wizji
Jedynie nad lakierem w limuzynie bym się jeszcze zastanawiał.
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
1 Żeby dostać cabrio w niezłym stanie, a nie od razu do remontu to pewnie trzebaby się wybrać za granicę z 20 tysiami w kieszeni - natomiast z dachem to bym mógł "zaszaleć" już pewnie za 8k.
2 Obydwa chciałbym "przystosować" pod swój gust i aż przeraża mnie kwota jaką trzebaby wywalić (nie od razu oczywiście) na cabrio, natomiast wersje z dachem to bym spokojnie przerobił za samą różnicę w cenie...
3 Nie wiem jak jest z cabrio i czynnikami atmosferycznymi oraz czynnikiem ludzkim - złodzieje. Póki co mieszkam w bloku, a garaż mógłbym jedynie pożyczyć od znajomego, niestety 30 min na piechote ode mnie... więc ogólnie garb stałby pod chmurką, a chowałbym go jakbym nie jeździł dłużej niż te kilka dni...pewnie w zimie dłużej by stał w garażu jak jeździł... No a jak działa deszcz, śnieg i mróz na dach z materiału?? Teoretycznie projektowali na różne warunki atmosferyczne, więc mi nie przemoknie od razu, ale jak tak dłużej bedzie stał na zewnątrz?? Osobiscie widziałem fotki z zaciekami na dachu otwieranym.... nie wygląda to za fajnie.
Co do złodziei - wyciąć dziurę w dachu to żaden kłopot...
Ogółem wszystko przemawia za garbusem z dachem... jest tylko jedno "ale"... Cabrio straszliwie mi się podoba i wizja przejażdżki wybrzeżem Adriatyku bez dachu jest na tyle pociągająca, że nadal jestem w kropce... (póki co zbieram kasę)
Co o tym myslicie? w końcu to luźna dyskusja
To są zdjęcia garbów nad którymi się zastanawiam. Długo się naszukałem żeby znaleść zdjęcia swojej wizji
Jedynie nad lakierem w limuzynie bym się jeszcze zastanawiał. Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
