YOGI napisał(a):Plusa taki ze pokazuje temp. ze srodka miski i szybko reaguje na nagły wzrost temp. Np jak jade 90 i depne do 110 to temp na wskaźniku szybko rosnie.Taki w bloku tez
YOGI napisał(a):W przypadku czujnika w bloku ten czas napewno bedzie dłuzszy bo on bardziej pokazuje temp bloku a nie oleju.Chyba jednak nie. Wiesz - to nie jest jakas nowinka stosowana do tuningowania Garbusow, to sa standartowe czujniki stosowane w wielu samochodach, w tym seryjnych i sportowych. One naprawde dzialaja. Oczywiscie na tyle na ile dziala popularny czujnik temp oleju w samochodzie - to nie jest urzadzenie ultraprecyzyjne ani ostateczna wyrocznia "stopnia rozgrzania" silnika, bo taki parametr nie istnieje. Mozesz mierzyc temperature cieczy chlodzacej gdzies, mozesz mierzyc temperature oleju, mozesz mierzyc temperature glowicy w jednym albo i 5 punktach i na tej podstawie wnioskowac czy Ci sie aby silnik nie przegrzewa. Nie ma zadnego powodu, dla ktorego musialbys koniecznie miec podana dokladna liczbe stopni temperatury oleju w misce olejowej. Pomijam sama abstrakcyjnosc takiego konceptu, wynikajacej z tempa krazenia oleju po silniku. To tak a porpos czyjejs wypowiedzi kiedys na niusach, ze dodatkowa miska olejowa jest dobra, bo podczas jazdy cieply olej wyplywa na gore, a zimny gromadzi sie na jej dnie i stamdad jest pobierany do silnika

"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.