co to kabel ?

co to za kabel i do czego on służy , u mnie jest nie podłączony


Zdjęcie nie zachowało się

Czujnik TDC.Powinien być wpięty pewnie gdzieś w te kostkę diagnostycną w silniku,ale chyba nie da się z tego urządzenia skorzystać

To jest czesc systiemy diagnostycznej, ktora juz nie istnieje i mozesz to olac

ok dzięki

A tak z czystej ciekawosci co to byla za diagnoza ??
moze za wlacznik masowy sygnalizujacy o za duzym luzie na wale ?

singer napisał(a):A tak z czystej ciekawosci co to byla za diagnoza ??
moze za wlacznik masowy sygnalizujacy o za duzym luzie na wale ?

Czujnik położenia wału,razem z czujnikiem impulsów z przewodu WN pozwalał kontrolować zapłon .Sądzę,że było to dość wygodne i bardzo precyzyjne zapewne.Można było sprawdzać wyprzedzenie zapłonu przy różnych prędkościach obrotowych,

singer napisał(a):moze za wlacznik masowy sygnalizujacy o za duzym luzie na wale ?

Hahaha, dobre Ta kostka diagnostyczna informuje też o luzach na panewkach, za małym ciśnieniu oleju i powietrza w oponach, oraz że musimy podjechać na stację benzynową bo właśnie kończy się paliwo

renegat napisał(a):

singer napisał(a):moze za wlacznik masowy sygnalizujacy o za duzym luzie na wale ?

Hahaha, dobre Ta kostka diagnostyczna informuje też o luzach na panewkach, za małym ciśnieniu oleju i powietrza w oponach, oraz że musimy podjechać na stację benzynową bo właśnie kończy się paliwo

A także o tym,że buda już tak skorodowała,że lada dzień złamie się na pół

ADI napisał(a):

renegat napisał(a):

singer napisał(a):moze za wlacznik masowy sygnalizujacy o za duzym luzie na wale ?

Hahaha, dobre Ta kostka diagnostyczna informuje też o luzach na panewkach, za małym ciśnieniu oleju i powietrza w oponach, oraz że musimy podjechać na stację benzynową bo właśnie kończy się paliwo

A także o tym,że buda już tak skorodowała,że lada dzień złamie się na pół

zapomnieliście jeszcze o filtrze benzyny , powietrza i filtrze siatkowym w zbiorniku

i o tym, że pika w momencie przekroczenia limitu prędkości

pika przy nie zapięciu pasów i pika przy nie zamknięciu drzwi lub klapy

ZCemu nikt nie wspominał o rozrządzie ? Przesz to najwazniejesza sprawa w garbach !!!!!

najwazniejsze to jest oddychanie głowic

im głebiej oddychaja tym lepiej