Krzywe kolo!!

Siema. Zauwazylem ze moje prawe tylnie kolo jest pochylone. Jest to na tyle duzy odchyl ze zaczal mnie martwic. Do tego tak sie w to wkrecilem ze wydaje mi sie ze po kazdej jezdzie odchyla sie bardzoej
Co moglo spowodowac odchylenie sie tego kola???? Co tam sie moglo skrzywic?
Mam 1303 z 1975 roku.

Barzant napisał(a):Siema. Zauwazylem ze moje prawe tylnie kolo jest pochylone. Jest to na tyle duzy odchyl ze zaczal mnie martwic. Do tego tak sie w to wkrecilem ze wydaje mi sie ze po kazdej jezdzie odchyla sie bardzoej
Co moglo spowodowac odchylenie sie tego kola???? Co tam sie moglo skrzywic?
Mam 1303 z 1975 roku.

Ja w Cytrynie mialem cos takiegop ale odchyaly sie od pionu dwa kola. Do wymiany poszla tylnia belka.

Moze cos z poloska, albo wachacz

Mi wlasnie znajomy powiedzial ze zeby skrzywic tak wachacz to by trzeba bylo zrzucic Garba z drugiego pietra.

Zobacz na mocowanie zawieszenia do budy z kazdej strony. Oblukaj wszystko dokladnie i to szybko, zanim sie (tfu tfu) stanie nieszczescie

Barzant napisał(a):Mi wlasnie znajomy powiedzial ze zeby skrzywic tak wachacz to by trzeba bylo zrzucic Garba z drugiego pietra.

to tylko jedno kolo moze przygnity jest juz ten wachacz

Ma ktos moze prawa flansze z dziura na drazek skretny? Podejrzewam ze to to moze byc przyczyna (bo ta flansza ktora mam byla dorabiana gdzies)

A mozna jakos regulowac pochylenie kola z tylu? (jakas sruba czy cos)

Barzant napisał(a):A mozna jakos regulowac pochylenie kola z tylu? (jakas sruba czy cos)

o czyms takim to ja nieslyszalem, ale niech sie wypowiedza znawcy tematu.

Barzant napisał(a):Mi wlasnie znajomy powiedzial ze zeby skrzywic tak wachacz to by trzeba bylo zrzucic Garba z drugiego pietra.

Ty go w końcu nałucz schodzić (sory zjezdzac )po schodach

A poważnie to jakie masz zawieszenie

To takie nowsze. Z wystajacymi tymi bolcami od drazkow skretnych.

A czy to kolo jest skrzywione na górze czy na dole

Jak sie stanie z tylu to wyglada tak |----\

Barzant napisał(a):Jak sie stanie z tylu to wyglada tak |----\

No to mugł ci drązek sie ukręcić lub obudowa drążka przerdzewiała

Najlepiej zdejmij koło i sprawdz 1) mocowanie pułośki (za bembnem) 2) tą blache co odchodzi od drążka i 3ma pułoske bo może zemby ci puścily i
3) mocowanie podłogi do blachy. Ale na moje oko to drążek sie ukrecił albo amortyzator zapiek i nie wraca

/-----\ tak to jest przeładowany \----/ tak za lekki

|----\

ale to musi być coś z jednej strony popsute tak jak muwie amorek albo drongal

A i jeszcze jedno pytane jak ze zbieżnością koła tylne są równo czy ściąga to krzywe

no amortyzator to chyba nie . moze byc drazek ugiety.

Jak to tylne to dziwna sprawa...Musisz obejzec. Jesli to niewielka roznica, to moze po prostu dlatego, ze jest nierowno obnizony? W koncu w 1303 tez sie lekko, bo lekko, ale kat pochylenia wraz z ugieciem zawieszenia zmienia. Ale fajne zdanko mi wyszlo