Który Loctite do sklejania bloku silnika?

Nie wiem jak z dostepnością wersji T - ale jeżeli taką znajdziesz to weź T - przecież lepiej jak jest więcej

produkty Loctite będą droższe

Generalnie wszystko czym uszczelnisz z polecanych produktów będzie ok, ale nie wszystkie dadzą się łatwo usunąć przy ewentualnej naprawie/potrzebie rozmontowania "sklejonych" części - a Curil tak (czy to K2 czy T), no ale pewnie nie zakładasz ropoławiania silnika zaraz po zmontowaniu

Ja używałem K2 bo taki był łatwo dostępny i taki polecano na wszystkich forach i listach dyskusyjnych (saabowych) - nie żałuję, ale tak jak napisałem, jak trafisz wersję T i cena nie będzie kosmiczna to zawsze lepiej mieć coś z zapasem i na wyrost

Generalna zasada to NIE UŻYWAĆ SILIKONU do tego typu połączeń, ale przecież wszyscy o tym wiedzą

FYI
w Intercarsie mają CURIL T w tubce za 27 zł z groszem (jeszcze 4szt)

lookasz napisał(a): jak trafisz wersję T i cena nie będzie kosmiczna to zawsze lepiej mieć coś z zapasem i na wyrost

Jest dostepny w Intercarsie (to rozwiazuje kwestie czy da sie trafic i kosztuje 27,49 zl za 75ml (nr katalogowy EL246948) lub 201,68 za puszke (nr katalogowy EL252867) - to wyjasnia kwestie czy cena jest kosmiczna
Ceny wyjsciowe bien sur.

ja proponuję kontakt z ludźmi z tej strony.
http://www.loctite.pl/int_henkel/loctite_pl/meta/index.cfm?pageid=2

Ja mam z nimi kontakt i muszę powiedzieć że są nieźli !! Znają sie na swojej robocie. Ja polecam Pana Krzysztofa Szczerbę - z nim mam bezpośredni kontakt. Zawsze też można sie na "demo " załapać - JEDNO PEŁNE OPAKOWANIE ZA FREE - wystarczy dobrze zagadać