Nie wiem czy bardziej by się do luźnych nie nadawało to zdjęcie, ale zakładając, że ma poprawić pracę silnika, kwalifikuje się jako tuning:
Ciekawe czy i jak to działa
Ciekawe czy i jak to działa
Ot, pomysł..
Niezle:) Przez chwile sie zastanawialem, o co Ci chodzi, dopoki nie dojrzalem srodkowego gazniora:)
Faktycznie ciekawe jak to dziala. Gdzie znalazles takiego wynalazka?
Faktycznie ciekawe jak to dziala. Gdzie znalazles takiego wynalazka?
Powodzenia zyczę temu kto miałby te gaźniki zsynchronizować i ustawić ciegna.
Paweł vel YOGI
Vw 1979 1303 Black&Beige cabrio 1915cm3
VW T4 Business 2.8 V6
Westfalia James Cook 2.9TD
GSM (kontakt usunięty)
Allegro: VW_Pasja
Części używane do Twojego VW
Vw 1979 1303 Black&Beige cabrio 1915cm3
VW T4 Business 2.8 V6
Westfalia James Cook 2.9TD
GSM (kontakt usunięty)
Allegro: VW_Pasja
Części używane do Twojego VW
trzy gaźniki?? Czy dwa podłączone a jeden do ozdoby??
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
Łysy napisał(a):trzy gaźniki?? Czy dwa podłączone a jeden do ozdoby??
Jeden podłączony, dwa dla szpanu
sex, bug and rock'n'roll
a co to za blok ktory nie ma przykrecanej podstawy pradnicy i mocowanie pompy paliwa z boku ? swoja drogą ciekawe 
PozdraVWiam
Bogdan
Bogdan
Z tego co pamiętam to stare bloki silnika nie miały podstawy pod prądnicę przykręcanej właśnie, ale nie kojarze do którego roku.
Niezła ściema, te dwa nie maja nawet doprowadzonych przewodów paliwowych, pewno one tylko powietrze dawkują
ale podziwiac pomysłowowsci.
ale podziwiac pomysłowowsci.
singer napisał(a):Niezła ściema, te dwa nie maja nawet doprowadzonych przewodów paliwowych, pewno one tylko powietrze dawkują
ale podziwiac pomysłowowsci.
bedzie zamontowany do garbusa to bedzie miał podłączone przewody paliwowe
tylko pytanie jak efektowny bedzie ten środkowy PozdraVWiam
Bogdan
Bogdan