wiatm jestem nowy na forum i chciałbym sie dowiedziec jaki blok jest dobry pod budowe nowego motoru 1600cm3?
jaki blok pod 1600cm3
jak nowego to najlepiej nowy... a poważnie to od 1300AB i AR (nie F) jakikolwiek 1600, 1500 i podobno nowsze 1200 tez moga być. Starsze 1200 i 1300F maja waskie kanały olejowe
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
Łysy napisał(a):jak nowego to najlepiej nowy... a poważnie to od 1300AB i AR (nie F) jakikolwiek 1600, 1500 i podobno nowsze 1200 tez moga być. Starsze 1200 i 1300F maja waskie kanały olejowe
czyli jezeli bym wział 1200 starsze to moze byc problem ze smarowaniem?????
Przy seryjnym czy w miare seryjnym 1600 - watpie. Ale lepszy blok jest jednak duzo solidniejsza podstawa. Nie ma sensu pakowac pieniedzy w stary typ
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
qubek napisał(a):Przy seryjnym czy w miare seryjnym 1600 - watpie. Ale lepszy blok jest jednak duzo solidniejsza podstawa. Nie ma sensu pakowac pieniedzy w stary typchciałbym zbudowac seryjny silnik jedynie pozniej dodac dwa gazniki.....
Mozesz uzyc bloku starego typu ale duzo lepiej uzyc bloku nowszego typu.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
qubek napisał(a):Mozesz uzyc bloku starego typu ale duzo lepiej uzyc bloku nowszego typu.wiec jak kupie wał tłoki i głowice nie powinno byc zadnego problemu ze spasowaniem tego czy musze jeszcze na cos zwrócic uwage i czyms sie kierowac?
Tzn ze spasowaniem tego z jakim blokiem?
Jako ze montujesz silnik, problemy ze spasowaniem moga sie pojawic jak najbardziej. Temat rzeka. Masz jakas literature?
Jako ze montujesz silnik, problemy ze spasowaniem moga sie pojawic jak najbardziej. Temat rzeka. Masz jakas literature?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
literature własnie nie...ksiazke jezewskiego jedynie....ma ktos moze skany ksiazki sam składam silnik vw chłodzony powietrzem lub podobne?
a problemy typu czynominalny wał bedzie pasował do bloky starego typu itp
a problemy typu czynominalny wał bedzie pasował do bloky starego typu itp
Eh...
Nie dasz rady zlozyc silnika nie majac podstawowych wiadomosci i bazujac tylko na informacjach z forum. Na forum mozesz sie conajwyzej dopytac o cos.
Duzo tematow bylo przerabianych
http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php?t=7720
Powinienes tez kupic to:
Zdjęcie nie zachowało się
obowiazkowo,
plus ewentualnie to:
Zdjęcie nie zachowało się
jako lekture uzupelniajaca. Przeczytaj, potem zabierz sie za robote. Inaczej marne szanse
Nie dasz rady zlozyc silnika nie majac podstawowych wiadomosci i bazujac tylko na informacjach z forum. Na forum mozesz sie conajwyzej dopytac o cos.
Duzo tematow bylo przerabianych
http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php?t=7720
Powinienes tez kupic to:
Zdjęcie nie zachowało się
obowiazkowo,
plus ewentualnie to:
Zdjęcie nie zachowało się
jako lekture uzupelniajaca. Przeczytaj, potem zabierz sie za robote. Inaczej marne szanse
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
heh w sumie angielski miałem i mature z niego zdawałem ale czy sa jakies pozyje które były by po polsku? bo pewnie masz racje ze bazujac na forum silnika nie zbuduje nie majac pojecia o ich budowie.....
piotrrr napisał(a):heh w sumie angielski miałem i mature z niego zdawałem ale czy sa jakies pozyje które były by po polsku? bo pewnie masz racje ze bazujac na forum silnika nie zbuduje nie majac pojecia o ich budowie.....Przykro mi. Z polskich tylko dwie wymienione wyzej. Czyli nic
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
trudno trza bedzie sie zaopatrzyc w te pozycje....w sumie jakies doswiadczenie mam w tuningu ale garbus jest pierwszym tego typu silnikiem...przy skladaniu na co zwracac uwage jakie najlepsze sa czesci do tego typu silników itp..wiadomo to nie ma byc silnik do sportu tylko normalny drogowy motor.....