farba na tłumik

A tak co do tematu, to nasuwają mi się klejne pytania:

1. Czy w połączeniu tłumika i silnika są jakieś uszczelki [bo ja żadnych nie miałem]?
2. Które gwizdki lepiej kupić: stalowe [tanie], czy z nierdzewki [drogie], które na dłuższą metę się opłaca i które lepiej gwiżdżą?..

Ad1. Są
Ad2. Są gwizdki i tzw f i u t k i - stalowe chromowane - dziadostwo naprawde pod kazdym względem - z nierdzewki drogie ale porządne i nie do zdarcia tak łatwo

ja kupiłem farbę srebrną bo u mnie też zaczął rdzewieć a przez to że mam wydech EMPI szkoda mi go
farba nie schodzi i dobrze chroni przed rdzą a przy tym ładnie wygląda i wytrzymuje do 400 stopni

czy od czasu ostatniego postu wymyślono coś nowego na tłumiki ,akąś super kosmiczną farbę bo zima idzie........

yrrak napisał(a):czy od czasu ostatniego postu wymyślono coś nowego na tłumiki ,akąś super kosmiczną farbę bo zima idzie........

chyba srebrzanka wciaz najlepsza

tja.....a ja kupiłem takie cóś w szpreju i zobaczę ,ponoć do 700 stopni....

Srebrzanka ze Śnieżki - i tyle - możliwe ze sie powtarzam. Ta na tłumiki jest zdaje sie do 500 st. - to jest aż nadto.

tylko tyle sytopni?

ja pomalowałem mój nierdzewny wydech jakąś farbą co 400 stopni i jakoś nie złazi...