Zdejmowany tył

No siema

moje garbidło po cięciu i spawaniu
robota wygląda profeska (www.rodents.pl)
oto kilka fotek:
staby trzymające tył:
Zdjęcie nie zachowało się
sztaby na miejscu:
Zdjęcie nie zachowało się
Odwłok na ziemi ze sztabami:
Zdjęcie nie zachowało się
z uszczelkami
Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

hmmmmm może i ja się skuszę wygląda nieźle

no na ftach wyglada git ciekawe jak w realu. teraz jeszcze tylko tylne ćwiartki an gladko i jedna dziura w pasie i gotowe

Zielony TYKA napisał(a):teraz jeszcze tylko tylne ćwiartki an gladko

Tzn?

Tyl wyglada niezle

Dzięki Qbek, przekarze Rodentowi.
te elementy gdzie są przymocowane zderzaki, beda wyciete i zrobione na gładko i wstawione tylko gwinty do przykręcenia zderzakow bo tamto juz troche pordzewiało i zderzaki latają a nie mam kiedy kupić i jak im podesłać reperaturek wiec... tak bedzie lepiej i tnaiej a na pewno równiej i dokladniej jak bym uzyl reperaturek...

Nie chciałem odświeżać, ale skoro mnie tu już odesłaliście ...

Moje pytania brzmiały

komu można taką robotę powierzyć (ten zdejmowany tył)? Wiem, że w Warszawie rodents.pl, a w innych częściach Polski (najlepiej na Śląsku)? Ile taka robota trwa?

, do tego jeszcze ile takie coś kosztuje? Można to zlecić, powiedzmy, blacharzowi, tylko np. zamówić te sztaby? Pozdrawiam, Grysik

To i ja mam pytanie. Jak rozwiązałeś uszczelki tzn. na stałe czy zakładane przy każdym przykręcaniu tyłu. I z jakiej gumy.

które uszczelki? chodzi i okedry za nadkolai czy te czarne uszczelki?
kedry są standardowe zakałdane za kazdym razem co nei stanowi problemu, a te małe uszczeleczki kupione u pana uszczelki/gumki w warszawie. mają przekrój U. trzymają się na miejscu same.

Sztaby są robione własnoręcznie przez Rafała z rodents.pl nie są to jednolite kawałki metalu tylko profile zamknięte pospawane i podginane (gościu jest magikeim jesli chodzi o metal) w sumie to bardzije artysta jak blacharz.

nie jest to tanie ale zrobione porządnie i raz na zawsze ;P

Zielony TYKA napisał(a):które uszczelki? chodzi i okedry za nadkolai czy te czarne uszczelki?
kedry są standardowe zakałdane za kazdym razem co nei stanowi problemu, a te małe uszczeleczki kupione u pana uszczelki/gumki w warszawie. mają przekrój U. trzymają się na miejscu same.

Sztaby są robione własnoręcznie przez Rafała z rodents.pl nie są to jednolite kawałki metalu tylko profile zamknięte pospawane i podginane (gościu jest magikeim jesli chodzi o metal) w sumie to bardzije artysta jak blacharz.

nie jest to tanie ale zrobione porządnie i raz na zawsze ;P

No to wszystko jasne. (Starszy jest Artysta plastykiem z wykształcenia da rade zrobić takie sztaby) Tyka przybywa kolejny zdejmowany tył

Tykers... liga .. tyle powiem

tak wyglądało to zanim dokręcilem nadkola jakiś czas po nakładaniu tego czarnego czegos (ni to bitex ni to farba takie cuś pomiędzy)
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Zielony TYKA napisał(a):Sztaby (...) nie są to jednolite kawałki metalu tylko profile zamknięte pospawane i podginane

Nie wiedzialem. Ladna robota. Choc w sumie jak sie na to patrzy to jest oczywiste (teraz).