EMPI 5

14 kwietnia 2008, 20:46
Mam pytanie.. Przymiezam sie do kupienia EMPI 5, ale mam problem z tym "rozmiarem" ET. 5,5 calowe EMPI 5 firmy eagle, ktore chce kupic maja ET 13, chociaz znalazlem i z ET 14! W tej chwili nie mam obnizonego Garba, ale planuje w przyszlym roku to zrobic. Jak myslicie, bedzie problem z wstawieniem tych felg??
14 kwietnia 2008, 20:48
Nie musza, ale moga wystawac z przodu za bardzo i trzec o blotniki, zwlaszcza jesli obnizalbys za pomoca zwrotnic.
Wezsze od 2 cale rurowisko powinno rozwiazac ten problem.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
14 kwietnia 2008, 20:51
Aha... Ale poki co, przy nie obnizonym Garbie powinno byc ok?
14 kwietnia 2008, 21:11
powinno
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
14 kwietnia 2008, 21:38
jeszcze jedno. no bo wlasnie jak bede obnizal, to od razu tarczowki bede wstawial, czyli zwrotnice beda potrzebne, no i do tego dojda jeszzcze flansze bo te felgi sa na 5 srub (na 4 tez sa ale mi sie nie podobaja)! I mowisz ze rurowicho o 2 cale wezsze powinno rozwiazac ten problem. A orientujesz sie czy takie rurowicho jest gdzies dostepne (np. garbusy.pl, abcgarbus) ??
14 kwietnia 2008, 21:43
Dobra, sprawdzilem. Sa te rurowiska, troche drozsze niz niormalne obnizane, ale coz... coz za cos ;)
Dzieki za pomoc
14 kwietnia 2008, 22:11
Jak chcesz zwrotnice i tarcze i przejsciowki i te felgi to 2 cale zwezenia moze nie wystarczyc. Raczej zadne przejsciowki nie wchodza w rachube w ogole.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
14 kwietnia 2008, 22:15
Hmmm.. no to duzego wyboru nie mam. No bo jesli nawet wzialbym EMPI 5 ale z otworami na 4 sruby i potem zamontowal wezsze rurowisko i zwrotnice to i tak nie wiele pomoze, bo flnasze nie sa az takie grube. Zostaje mi chyba tylko pozostanie przy bebnach...
15 kwietnia 2008, 09:05
rurowisko obniżane zwężane o 2" link pin CB Performance cena 330 funtow + przesyłka (w zestawie wszystko co potrzeba)
mamy kazde rurowiska LP czy BJ.
https://vwspeedshop.com/store/product.php?pro…p;cat=389&page=1

jak chcesz załozyć tarczówki na 5 śrob noo problem, możesz kupić zestaw CB Performance z obniżanymi zwrotnicami i już z tarczami na 5 śrob. wszystko jest na stanie.
masz dwie opcje:
https://vwspeedshop.com/store/product.php?pro…p;cat=302&page=1

lub do istniejących zwrotnic
https://vwspeedshop.com/store/product.php?pro…p;cat=302&page=1
Pozdro.
atrakcyjne ceny transportu :D z UK
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
15 kwietnia 2008, 11:53
W tym drugim zestawie co podales jest tez rurowicho, czy tylko tarczowki, a rurowicho musze kupic osobno!?
15 kwietnia 2008, 12:43
????

eeee????

kazdy link jest do poszczególnego zestawu: pierwszy to samo rurowisko (z osprzetem) kolejny to same traczówki (z osprzętem) i trzeci tez...
tam wszysto jest napisane co wchodzi w skład zestawu
Poza tym wystarczy popatrzyć na fotki :)
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
15 kwietnia 2008, 13:06
no tak.. nie przyjzalem sie.. A co sadzicie o pozaostaniu przy bebnach?? W sumie i tak bede ten sezon na nich smigal, bopoki co na nowe rurowisko i tarczowki nie mam kasy. Myslicie ze bedzie jakis problem z hamulcami??
15 kwietnia 2008, 13:26
ja zmieniłem na tarczówki z 2 powodów:
- znudziło mi sie regulować szczęki
- nie przegrzewają sie tak jak bebny co zwiększa efektywnośc hamowania.

na bembnach śmigałem w zielonym kilka lat i było ok. tarczówki to wielka wygoda
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
15 kwietnia 2008, 13:39
zdaje sobie z tego sprawe... znajomy ma tarczowki i tak samo sobie chwali, ale coz.. ten sezon bede musial smigac na bebnach, a w przyszlym wstawie tarcze! W sumie i takbede musial wszystkie szczeki i bebny powymieniac, wiec mam nadz. ze nie bedzie tak zle z tym hamowaniem ;) a na przegrzewanie to juz chyba nic nie poradze... ;)

← Pytania i problemy