Czyszczenie zbiornika

życie pokazuje, że najlepiej sprawdzają się kamyczki z podkładu kolejowego, a to z powodu ostrych krawędzi. niestety jestem grzybem i nie wierzę w żadną chemię w środku zbiornika.

Wituś więcej Sprytuś napisał(a):jestem grzybem

grzybie jeden ...a testowales cos ?
a powaznie...
w sumie jesli autko bedzie jezdzic...mozna nie malowac...koroduje na ogol tylko jak samochodzik stoi...

gino napisał(a):w sumie jesli autko bedzie jezdzic...mozna nie malowac...koroduje na ogol tylko jak samochodzik stoi...

Dokladnie. Ja wlasnie swoj wyczyscilem mechanicznie (pare godzin mieszania w betoniarce ze zwirem w baku), przeplukalem i montuje. Oczywsicie filterek paliwa nowy i na poczatek pelna kontrola, co sie tam zbiera.
Powodzenia

oki . A czy ktokolwiek z Was sprawdzał Topax ?? czy tylko wiecie tyle co ja czyli tyle ile przeczytaliście w poradnikach czy na forach ? Jeżeli nie trzeba malować jeśli auto jeździ , a jak auto stoi a zbiorlik jest na fulla to wynika tez że nie trzeba malować czy konserwować.

Tak czy inaczej ja chcę pomalować i jeśli jesteście pewni że ten środek poradzi sobie z paliwem, tzn paliwo nie poradzi sobie z tą farbą to kupuję od razu.

Ja przetestowałem fertan w swojej jawie 353, po przeczytaniu artykułu w Automobiliście. I bardzo sobie chwalę, rdzę wyżarło, a powłoka jest twarda i nie widać jej śladu w benzynie. Więc polecam

masz alternatywę
http://www.lb-restoration.co.uk/cgi-bin/store…_id=1221393660.22369

Cudak napisał(a):Ja przetestowałem fertan w swojej jawie 353, po przeczytaniu artykułu w Automobiliście. I bardzo sobie chwalę, rdzę wyżarło, a powłoka jest twarda i nie widać jej śladu w benzynie. Więc polecam

fertan wyżarł rdzę i stworzył powłoke antykorozyjną ,ale nie musiałeś malować zbiornika przed zalaniem benzyną ? jak to się zachowuje?

Po Fertanie stosowałem ten drugi środek chyba Topex to się zwało benzyna jest w baku już równo od roku na okrągło i nie ma żadnych skutków ubocznych.