Podstawowy błąd polegał na szpachlowaniu tego elementu. Masę uszczelniającą daje się tuż przed lakierowaniem. Co do łączeń zawijanej blachy zgrzewaniem to w dziadku nie było. Możliwe że w późniejszych modelach tak robili. Co do naprężeń powstających przy drzwiach na słupkach to ważne jest to aby możliwie je ograniczyć. Ograniczyć to słowo klucz bo dobrze jest nie zapomnieć o ogranicznikach na drzwiach. Poza tym jeżeli jest dobrze odbudowany słupek i nie ma dużo szpachli to raczej nie powinno być problemu. Poza tym Dziadek ma trochę grubszą blachę i myślę że lepszej jakości. Słupek wykonując pracę z drzwiami jest mniej narażony na ewentualne uszkodzenia.
JacksGarage
Renowacja (piaskowanie, szkiełkowanie, malowanie proszkowe) Nietypowe zlecenia - (spawanie Alu, Kwasówka, Stal). Obróbka metalu, cięcie wodą i laserem itp.
(kontakt usunięty) (kontakt usunięty)
Bulik '63 Pritsche (REMONT)