brak ładowania mimo sprawnej prądnicy, rególatora...

no i właśnie:) trzy kable do kontrolki jeden cienki-tu jest zgryz, bo:
do czego są one podłączone? tego właśnie rozgryść nie mogę:) chyba bez mechanika sie nie obejdzie:(
apropo-trzy a nie dwa? jeden z aku, a drugi regóatora (przez stacyjkę.. )
czyli pozostają dwa niewyjaśnione:)

Tomasz1300 napisał(a):no i właśnie:) trzy kable do kontrolki jeden cienki-tu jest zgryz, bo:
do czego są one podłączone? tego właśnie rozgryść nie mogę:) chyba bez mechanika sie nie obejdzie:(
apropo-trzy a nie dwa? jeden z aku, a drugi regóatora (przez stacyjkę.. )
czyli pozostają dwa niewyjaśnione:)

sprawa podstawowa . jaki masz regulator? oryginalny czy zamiennik. jesli zamiennik to jaki i jakie numery styków masz na regulatorze i jakie na prądnicy ?

ok, juz zrozumiałem-jutro będzie próba:)

Tomasz1300 napisał(a):ok, juz zrozumiałem-jutro będzie próba:)

B+ - akumulator i dalej stacyjka czy tam bezpiecznik czy wlacznik swiatel w kazdym razie do głównej wiązki idzie i do przedniego bagaznika
D i DF - prądnica
61 - kontrolka

ja mam ten sam problem, dzisiaj mi siadło ładowanie, 40 km przy dwóch swieczkach;/ ale garbi szedł:)
schemat jest bardzo czytelny moim zdaniem, troche chęci, pare metrów nowego kabla i powinno byc ok bo tu problem chyba w kablach, bo duchy chodzą strasznie, brzeczy cos pod licznikiem, nacisne hamulec to swiat ła lepiej swieca itd itd, normalnie - armagedon, ale jak chce sie miec taki samochód to trzeba sie staci mechanikiem i elektrykiem i nawet troche blacharzem no chyba ze sie ma duzo kasy to to co pisze to głupoty...
tak czy siak prace czas zacząć, jest 12, do rana troche czasu jest:P