Ssanie

Ania napisał(a):Chodzi mi o to, że z tyłu (to dla mnie jest silnik)

Wczoraj już to namierzyłam, a dzisiaj się za to wezmę, hehhe

to chyba ciekawy widok jesli bedziesz "reperowac" sama Garbka.

d.bois napisał(a):Ania na ssaniu od samego rana

Widze Danielu ze masz na cos ochote od rana Głodnemy chleb na mysli jak to sie mowi.

Garbatą mechaniczką

a skad wiesz może Ania chce zostać własnie mechanikiem tak dla urozmaicenia

ja już to oglądałem to jest rozwalone bo w ogóle gaz nie odbija od pozycji ssania

Aniu w środku po odkreceniu tycg trzech srubek jest spirala z bimetalu która nagrzewajac się od silnika wyłącza jak się rozrzerza ssanie . Czasami tę spiralę szlag trafia i samochód jeździ non stop na ssaniu także jak przestawienie ssania na letenie nic nie da to się nie załamuj tylko sprawadź po jeździe jak silnik jest nagrzany czy spirala powiększyła swoją objętośc i porównaj z jej wielkościa przy zimnym silniku. ja musiałem ją wymienić stąd moje wiadomosci

Pozdrowniena z 3miasta

dago napisał(a):Przy duzych upałach mozna całkiem odłaczyc automatyczne ssanie odłaczajc ten kabelek który go zasila - tylko pasowałoby zaizolować to jakaś tasma zeby nie stykało sie z innymi metalowymi elementami i nie powodowało zwarć.

Dago bez urazy ale zastanów się co napisałeś. To chyba nie najlepszy pomysł


pozdrawiam

gdy odłączysz ten kabel to będziesz jeździła non stop na ssaniu. Ssanie wyłączy się gby bimetal w nim się nagrzeje a bez prądu nie ma na to co liczyć. Proponuję rozwiązanie z popuszczeniem tych 3 śrubek i przekręceniem bębenka ssania na letnie położenie


pozdrawiam i życzę powodzenia

Nie ma nic głupszego niż odłączyć kabelek od ssania żeby je wyłączyć.