Pod zawór ten gdy podłożymy podkładkę zwiększamy tym samym ciśnienie oleju w silniku. Stosowane jest to przy zajechanych silniczkach aby smarowanie nie świeciło, bynajmniej z tego co ja wiem 
Zawór przelewowy oleju - regulacja ciśnienia
Dawidson napisał(a):Pod zawór ten gdy podłożymy podkładkę zwiększamy tym samym ciśnienie oleju w silniku. Stosowane jest to przy zajechanych silniczkach aby smarowanie nie świeciło, bynajmniej z tego co ja wiem

Zdjęcie nie zachowało się



"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Jesli cos podlozysz to zmniejszysz naprezenie sprezyny, w jaki sposob ma to pomoc ?
Jesli podlozylbys pod control valve, to pozniej sie otworzy na chlodnice.
Jesli pod relief, to utrzyma sie mniejsze cisnienie w skrzyni korbowej, bo latwiej "popusci".
Tak ?
Jesli podlozylbys pod control valve, to pozniej sie otworzy na chlodnice.
Jesli pod relief, to utrzyma sie mniejsze cisnienie w skrzyni korbowej, bo latwiej "popusci".
Tak ?
Nigdy nie kupuj chińszczyzny (chyba że chodzi o żarcie)
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=365
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=365