Migomat

takie jest moje zdanie.
Ale najpierw skonsultuj się z kimś z okolicy kto ma i pokaże ci na co zwrócić uwagę oraz podpowie lub nauczy robić pierwsze spawy

A moze TIG?
Mi sie bardzo podoba jak sie tym spawa (reczne podawanie drutu i nie iskrzy w ogole).

piotrrr napisał(a):Wiec z tego co czytam wnioskuje ze lepiej kupic uzywany migomat lepszej firmy i wiekszej mocy niz jakis szajs z allegro bo i nic nim nie pospawam......

No nie jest tak że nic nie pospawasz - te "szajsy" jednak działają (trochę) -ale co się nawkórwixsz przy tym to twoje...
Ja ze swej strony na pewno odradzam te"bezgazowe"
No i to ty musisz wiedzieć czego chcesz, co będziesz tym robił ,ile i itd. Do amatorskiej zabawy w " łykendy" "supermarket" też wystarczy,ale proponował bym jednak coś znanej marki ( serwis !) no i jak wspomniałem min 140 A.

Vwandal napisał(a):14 kW mocy to bierze mi 500A Selco i to na maxa.

Nie to żebym był upierdliwy.... ...
Ale przy napięciu spawania 30v i prądzie 500A to mnie wychodzi 15KV...
A jeszcze sprawność urządzenia pewnie 90% -w przypadku inwertora,bo transformator ma na pewno sporo mniejszą....+ wentylator, podajnik, sterowanie....i mamy 17
No i na profesjonalną używkę trzeba jednak wydać trochę więcej niż 600 zł ... nawet parę razy "trochów" więcej..
Ale z reszta się zgadzam (mniej więcej:wink:)

Barzant
TIGiem się trudniej spawa- właśnie z uwagi na ręczne podawanie drutu -jak się ręce trzęsą to już całkiem kiepsko , obydwie ręce masz zajęte.Blacha się bardziej nagrzewa-(w sensie większa strefa wpływu ciepła) Migomatem da się jedną ręką coś przytrzymać ,docisnąć a drugą cyknąć "na ślepo" co znakomicie ułatwia robotę.
No i do TIGa blaszki muszą być idealnie czyste -co nie jest w przypadku
auta takie proste-bo zawsze coś się nie doczyści, kapnie konserwacja rozgrzana itp.
A i wolniej też idzie i do punktowego spawania raczej nie bardzo...

napięcie łuku wg tabliczki znamionowej to 21-25V sprawnośc inwertera do95% sterowanie chłodnica wody itp to 500-600W
Zgadzam się że tig jest trudny i w blacharstwie raczej mało przydatny i dotego wolno się spawa.
Jak pisze kolega powyżej : migiem to jedną ręką przytrzymasz drugą spawasz jeden dwa trzy punkty i dalej się bawisz z blachą , cos poprawisz ,doklepiesz i dalej zabawa z migiem, a jak coś niewyjdzie to wycinasz i od początku.A czystość blachy jest ważna w jednym i drugim przypadku choć nie zawsze możliwa do uzyskania

Co sądzicie o tym modelu? Pierwszy z lewej w tabelce - MINIMAGSTER 1500 N Turbo http://www.espawarka.pl/grupa.php?kaId=875

problemem może byc 4 stopniowa skokowa regulacja prądu spawania.
Szukaj regulacji przynajmniej 10 stopniowej a najlepiej płynnej ale to jest w inwerterach i nieco droższe rozwiązanie.
Podobną spawarkę ma kolega i jest to poważna wada zwłaszcza przy spawaniu blach cienkich gdzie trzeba dość precyzyjnie ustawić prąd spawania

tak tak vwandal ma rację. Ja posiadam dokładnie tego samego po prawej i jest całkiem całkiem. Spawanie nie sprawia żadnego problemu zarówno cienkich blach jak i tych grubszych. Na Twoim miejscu kupiłbym go.

Czyli szukać z płynną regulacją. A prąd spawania 30-115 A jest wystarczający?

zwróc uwagę na te tajemnicze 15% przy prądzie 115A wskazuje to ze tak naprawdę to takim prądem możesz spawać przez chwilę potem musisz dać maszynie ostygnąc.
Efektywny prąd spawania to 60A z takim prądem możesz spawać bez robienia specjalnych przerw.
Do prac przy samochodzie w zupełności wystarczy ale regulacja prądu ( w tym zakresie) jest niewystarczająca a wrecz do d...y

Też się zastanawiam nad takim migomatem , baster to ponoć jedna z najlepszych spawarek w tej klasie . Jedna sprawa jest taka, że w hobby line wszystkie maja 4 stopniową regulację. 6 stopniowa i więcej jest już w klasie spawarek profesjonalnych czyli po za naszym zasięgiem cenowym.
Więc pytanie , jak tym się spawa blachy samochodowe 0,8 - 1 mm ?
Piszecie, że przepala i ciężko ustawić prąd . Ok ale można się jeszcze pobawić z grubością drutu .
Mnie na przykład nie stać na droższą spawarkę niż ten midimagster 1600 turbo z 4 stopniowa regulacją . Mam do pospawania tylko balchy w moim garbie. Więc pytanie do znawców. Da radę tym sprzętem dobrze pospawać ? czy w każdym przypadku przepale blachę i będzie kupa ?

To juz bylo

http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php…p;highlight=spawarka

qubek napisał(a):To juz bylo

http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php…p;highlight=spawarka

No nie do końca. Tam wyszło z bezbutlowego miga aż do profesjonalnych migomatów. W tym wątku chcemy określić przydatność określonego modelu .

browar napisał(a):

qubek napisał(a):To juz bylo

http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php…p;highlight=spawarka

No nie do końca. Tam wyszło z bezbutlowego miga aż do profesjonalnych migomatów. W tym wątku chcemy określić przydatność określonego modelu .

Uwazasz ze powinno sie tworzyc nowy watek, mimo ze jest inny, ktory omawia jakie cechy powinien miec migomat i podaje przyklady wykorzystania roznych modeli, poniewaz ktos ma pytanie akurat o sasiedni model z katalogu? Nie.
Pomijam to ze jest to juz ktoras z kolei rozmowa o migomatach na tym forum, tylko trudno je odszukac bo sa rozproszone. Ale akurat tej nie bylo trudno.


Mod?

Czyli wystarczy to 60A do pracy przy Garbie. Byłem wczoraj w Leroy Merlin i widziałem bestera MAGPOWER 1501. Ma taką specyfikacje jak ten na początku tematu. Jednak różni się tym że ma płynną regulację od 0 do 10 i kosztuje 982 zł. Nie znalazłem go na stronie producenta. Nie wiem czy to jakiś stary model czy co, ale wydaje się odpowiedni. Tylko że jest to towar z marketu i pewnie każdy już go macał... Taki by chyba był idealny, co myślicie?

To nie chleb. Ja tez kupowalem w markecie. Masz gwarancje poza tym.
Co do tego czy starczy... nasz jest wiekszy.