Pytanie o tłoki to TL 1.6

Ja tak znalazłem jawe353 i shl gazele:) teraz upatrzyłym shl m11 tylko musze troche typa pomęczyć

[quote="Cudak"]

Dzikowy napisał(a):Proponuję najpierw wsiąść w wozidełko i objechać wioski w poszukiwaniu części. To jest prawdziwa kopalnia części do motocykli, co najważniejsze oryginalnych i tanich. Tylko wymaga więcej pracy niż naklejanie menażki na tłok A propos, jakby ktoś szukał staruszków made in poland, to się rozejrzę jak nie osobiście, to znajomy.

Jak mi znajdziesz tanią Osę to ci flaszkę postawię:)))

Jeżeli masz na myśli Wespę, to raczej nie była krajowej produkcji, ale popytam mimo to

może ten gość ci pomoże ale dzwoń do niego bo w mailu niekumaty jest
http://www.legra.neostrada.pl/

[quote="Dzikowy"]

Cudak napisał(a):

Dzikowy napisał(a):Proponuję najpierw wsiąść w wozidełko i objechać wioski w poszukiwaniu części. To jest prawdziwa kopalnia części do motocykli, co najważniejsze oryginalnych i tanich. Tylko wymaga więcej pracy niż naklejanie menażki na tłok A propos, jakby ktoś szukał staruszków made in poland, to się rozejrzę jak nie osobiście, to znajomy.

Jak mi znajdziesz tanią Osę to ci flaszkę postawię:)))

Jeżeli masz na myśli Wespę, to raczej nie była krajowej produkcji, ale popytam mimo to

Nie:) mam na myśli WFM Osa jak najbardziej polski skuter:))

[quote="Dzikowy"]

Cudak napisał(a):

Dzikowy napisał(a):Proponuję najpierw wsiąść w wozidełko i objechać wioski w poszukiwaniu części. To jest prawdziwa kopalnia części do motocykli, co najważniejsze oryginalnych i tanich. Tylko wymaga więcej pracy niż naklejanie menażki na tłok A propos, jakby ktoś szukał staruszków made in poland, to się rozejrzę jak nie osobiście, to znajomy.

Jak mi znajdziesz tanią Osę to ci flaszkę postawię:)))

Jeżeli masz na myśli Wespę, to raczej nie była krajowej produkcji, ale popytam mimo to

Jesteś trochę oderwany od rzeczywistości
-bo czasy gdy kupowało się coś wartościowego "od chłopa" za przysłowiową flaszkę dawno minęły. Nawet zrobiło się odwrotnie -często taniej jest przywieść z Mannheim niż z Łodzi. A "u chłopa" to nawet jak się coś znajdzie to albo cena astronomiczna albo ruina kompletna-a najczęściej jedno i drugie
Ale próbuj..-ja dam dwie flaszki
Osa Osą , a Wespa Wespą -choć "wespa" to po włosku " osa" to były to zupełnie inne skutery. Osa była całkowicie polską konstrukcją (no prawie ) i wyglądała tak
http://motocykle.svasti.org/index.html?strona….org/skutery_osa.htm

Sam widziałem, części do motocykli, Tarpany, Warszawy.

Dzikowy napisał(a):Sam widziałem, części do motocykli, Tarpany, Warszawy.

To zbieraj
Potrzymasz parę lat i Allegro.
I będziesz bogaty !
A tak poważniej to sam żałuję że nie zbierałem jak był czas ku temu.
Junaka , "Emki" itp to na zloty kiedyś nie wpuszczano....
A już dwusuw ,taki z demoludów to był obciach na całego, Jakby mnie ktoś "z towarzystwa" na SHL -ce zobaczył to plama nie do zmycia( nie było bardziej "obciachowego" motocykla ), a i takie DKW mniejsze jak 500 tez nie bardzo prestiżowe było-choć przedwojenne.
A dzisiaj proszę - byle WFMka której jeszcze parę lat temu nie było komu za darmo dać- zabytek na całego.
Ale to chyba dobrze

jeszcze niedawno Agencja Mienia wojskowego sprzedawała z zapasów nowe WSK-i a trochę wcześniej były do kupienia nowe Junaki w skrzyniach i cała masa części, ale to już się nie wróci

Dużo starych moto szczególnie wsk, wfm, shl. mz...i części pojawia się na złomowiskach... te w lepszym stanie znajdują zainteresowanie a cała reszta idzie na przetop... Jakiś czas temu znajomy natknął się na 3 SHLki pocięte na kawałki...również pochodziły z jakiejś państwowej instytucji... Mój tato co jakiś czas zagląda na złomowisko, żeby poszukać tańszych materiałów do warsztatu i często znajduje części do junaka... w ten sposób uratował m.i. kompletny kosz, który kilka minut później wylądowałby w kontenerze...

Serce mnie boli jak sobie pomyśle ile pięknych maszyn zostało przetopionych. Ludzie wyrzucający moto i części prawdopodobnie nie zdają sobie sprawy z ich wartości materialnej (nie mówiąc o wartości historycznej). Podobnie złomiarze - oni muszą zarabiać. Gdyby przeprowadzić ogólnopolską akcję uświadamiającą można by jeszcze uratować sporo części. Albo wprowadzić coś w stylu blue line... numer tel na każdym złomowisku w razie pojawienia się nowego okazu wystarczyło by zadzwonić...
Czas zniszczył nie jedno moto ale wysokie ceny złomu w ostatnich latach skutecznie się do tego przyczyniły......

ja ostatnio nba złomie znalazłem motorek PHANOMEN z 1939 roku...

mój dziadyga:

Zdjęcie nie zachowało się

6 lat remontu, w tym sezonie przejechalem kilkadziesiat kilosow i walcze z awariami i chorobami wieku dzieicego. zrobilem pelen orginal (lacznie z 6v i + na masie, widocznej na fotce kanapy juz nie ma). i szczerze mowiac troche zaluje, bo niektore fabryczne rozwiazania to jednak przekurestwo.

co do robienia 450 na tloku 85,5 to zwykly plaskodenny tlok z garba czy czegokolwiek innego sie nada, byle nie wklesly z odprezonych busowych silnikow. pozatym rozwiercone kartery i glowice mozna przywrocic o orginalu - wytoczyc dwa pierscienie, jeden w czapke drugi w karter i znowu mozna fabryczny garnek zastosowac.