do posiadaczy 02 i 03

11 października 2008, 17:33
piękne dzięki!!

tylko powiedzcie mi jeszcze co oznacza za koło ma być pochylone +1???? czyli ma być pochylone tak /--\ pod kątem jeden stopień??

a zbieżność + 2.4 ... +4.8 mierzy się miedzy jakimi punktami??
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
12 października 2008, 09:04
Lysy, pochylenie kola na plusie to jest tak: \--/, tak bylo w wiekszosci samochodow. To co pokazujesz: /--\ to negatyw, czyli pochylenie ujemne.
Zbieznosc jest z tego co pamietam dodatnia jesli masz kola skierowane przodem do srodka i ujemna jesli masz kola rozbieznie.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
12 października 2008, 22:42
qubek napisał(a):Lysy, pochylenie kola na plusie to jest tak: \--/, tak bylo w wiekszosci samochodow. To co pokazujesz: /--\ to negatyw, czyli pochylenie ujemne.
Zbieznosc jest z tego co pamietam dodatnia jesli masz kola skierowane przodem do srodka i ujemna jesli masz kola rozbieznie.

to u mnie musi być coś skopane z zawieszeniem bo wachacze sciagnełem jak najbardziej do srodka (przy okazji wymiany simerbloków) a kąt pochylenia koła dalej jest w minusie czyli tak /--\ reguluje sie to jeszcze w jakimś miejscu??
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
13 października 2008, 08:00
Lysy, nie pierwszy taki przypadek po zalozeniu krotkich sprezyn.
Moze da sie przerobic te sruby regulacyjne tak, zeby mialy wiekszy zakres? Nie pamietam dokladnie jak one wygladaja.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
13 października 2008, 11:29
wymiar otworów pod śruby to 22x11mm więc zakres regulacji niewielki,jeżeli zrobiłeś jak pisze Kuba to wahacze ustawiły się poziomo i wypychają dół koła na zewnątrz.
Wypadałoby przesunąc otwory lub zartosować krótsze wahacze o ile takie występują
18 listopada 2008, 21:12
mam prośbę. mógłby ktoś zmierzyć (albo ma takie dane fabryczne) rozstaw McPhersonów w ich mocowaniu na górze?? niech bedzie w osi :) bardzo bym prosił.
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
18 listopada 2008, 22:04
Łysy napisał(a):mam prośbę. mógłby ktoś zmierzyć (albo ma takie dane fabryczne) rozstaw McPhersonów w ich mocowaniu na górze?? niech bedzie w osi :) bardzo bym prosił.
94 cm ale mierzone od krawędzi ( dane z manuala)
Nieznośna lekkość butów
18 listopada 2008, 23:24
od krawędzi czego?? bo jest tam ich kilka :-)
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
18 listopada 2008, 23:46
Łysy napisał(a):
qubek napisał(a):Lysy, pochylenie kola na plusie to jest tak: \--/, tak bylo w wiekszosci samochodow. To co pokazujesz: /--\ to negatyw, czyli pochylenie ujemne.
Zbieznosc jest z tego co pamietam dodatnia jesli masz kola skierowane przodem do srodka i ujemna jesli masz kola rozbieznie.

to u mnie musi być coś skopane z zawieszeniem bo wachacze sciagnełem jak najbardziej do srodka (przy okazji wymiany simerbloków) a kąt pochylenia koła dalej jest w minusie czyli tak /--\ reguluje sie to jeszcze w jakimś miejscu??

u mnie też tak jest. na zbieżności gość mi powiedział, że już więcej zminimalizować / \ się nie da. i mam lekki negatyw.
Rustnfast

www.facebook.com/rustnfast
19 listopada 2008, 09:45
Łysy napisał(a):od krawędzi czego?? bo jest tam ich kilka :-)
od krawędzi okrągłego otworu w nadkolu w które wchodzi górne łożysko kolumny, od storny osi pojazdu.Jak chcesz mogę tez zmierzyc w osiach,ale może być niedokładnie.
Nieznośna lekkość butów
19 listopada 2008, 16:38
takie dane mi wystarczą. dziękuje ślicznie :-D
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego

← Pytania i problemy