Uszczelki pod kolektory

Ty siedzisz pod azbestową podeszwą pantofla

Kartonowe wam nie przeciekają ??

z grubościa papierowych albo innych miekkotworzywowych uszczelek przy dwoch gaznikach bym nie przesadzal, chyba ze ktos lubi co chwile cięgła podregulowywać.

kiedyś w Alfie miałem takie uszczelki pod gazniki , były wykonane z czegoś co przypominało bardzo twardą gumę i miało izolowc gazniki od kolektora który był ogrzewany woda i był dużo krótszy niż w garbie

no ja własnie w silniku od alfy zastosowałem patent o którym pisałem. Sprawdza sie.

ja miałem docinane z jakiegoś papieropodobnego czegoś i jest ok. nie było to zbyt grube. zostało też posmarowane cienko curil T.

Jest takie tworzywo - klingieryt (nie wiem czy dobrze piszę). Używany głównie do instalacjo c.o. Odporny na temperaturę, bez problemów można ciąć i kształtować wedle uznania. Można kupić w różnych grubościach i wielkościach arkusza.

a metalowa podkladka-uszczelka bedzie ... bo taka mialem w 1,6 ?!

było napisane wyżej: metalowa uszczelka nie izoluje od temperatury, a owa jest niepożadana dla pracy gaźnika. w seryjnym silniku jest jakieś 100 kilometrów kolektora od głowicy do gaźnika, wiec nie przeszkadza .