Wybór felg do Garbusa - artykuł, dyskusja, różne opcje

Ja pisalem o nizszym profilu z tylu

Łysy napisał(a):nizszy profil przy 155??

Chodziło mi o to żeby z przodu nie zakładać 185/80 tylko np 185/65. 155/80 to można naciągnąć jak się ma przód obniżony bo inaczej będzie mega przerwa między koła a błotnikiem

marjas napisał(a):

Łysy napisał(a):nizszy profil przy 155??

Chodziło mi o to żeby z przodu nie zakładać 185/80 tylko np 185/65. 155/80 to można naciągnąć jak się ma przód obniżony bo inaczej będzie mega przerwa między koła a błotnikiem

kolega rozwaza 155/80 na czterech kołach, lub 155/80 przód, szerzej na tył. Skąd pomysł o 185/80 z przodu??

A co do przerwy miedzy błotnikiem, przy 155/80 na 5,5" felgach to mysle ze bedzie IDENTYCZNA jak wykonaniu seryjnym. Bedzie mniejszy balon. 1" szerokości felgi nie zrobi takiej róznicy zeby 155 sie rozpłaszczyła. Widziałem 145/65 na 5,5 felgach - one sie juz nieco rozpłaszczały, ale to niski profil

Warto zaznajomic sie z takim kalkulatorem lub tabelka jak komu pasuje
http://www.opony.com.pl/opony/opony_zamienniki.asp

marjas napisał(a):Jak masz 1303 to nie dawaj z przodu 4,5. No chyba że masz taką glebę jak Blazlov to wtedy będzie wyglądać spoko Ja bym założył wszędzie 5,5. A co do opon tak jak mówi qubek - pomyśl o niższym profilu, przynajmniej z przodu.

ja mam 1303 i założyłem 4,5J 155/70 z przodu i 5,5J 165/80 (będzie 195/65) z tyłu. Przy glebie wygląda to dobrze. I jeśli chce się mieć glebę w 1303 z przodu to nie zrobi się tego na żadnych innych felgach niż 4,5J (mówię o porządnej glebie / felgi aluminiowe / nie poszerzane błotniki)

majki napisał(a):ja mam 1303 i założyłem 4,5J 155/70 z przodu i 5,5J 165/80 (będzie 195/65) z tyłu. Przy glebie wygląda to dobrze. I jeśli chce się mieć glebę w 1303 z przodu to nie zrobi się tego na żadnych innych felgach niż 4,5J (mówię o porządnej glebie / felgi aluminiowe / nie poszerzane błotniki)

kurcze nie bardzo łapie dlaczego nie można obnizyć na feldze np 5,5J. Bedzie gdzies haczyć? 5,5 cala to 140mm czyli mniej niz opona 155. Czy to za sprawą innego ET? jesli tak to przy odpowiednim Et felgi mozna założyć i 6J bo to daje 152,4mm czyli nadal mniej niz 155 opony. Zle mysle??

BTW tu jest niezły kalkulator felg i opon
http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.jsp

Do szerokosci felgi nie liczy sie rentu. Szerokosc felgi liczy sie w miejscu krawedzi opony.
Ale i tak nie jestem przekonany do tego co pisze majk.
Zwlaszcza ze sam jezdzil wczesniej na felgach 5,5 cala z przodu (wiem cos o tym ), a jego Garb byl obnizony. Jak na moj gust to "porzadnie".

codzi o to ze sworznie rysuja felge

Witam.

Dzięki za wszystkie uwagi, ale po ich przeczytaniu jestem w jeszcze większej kropce niż byłem. Zrobie chyba tak. Kupię 4 szt. felg 5,5 cala. Na przód założe obecne opony 155 x 80 a na tył 185 x 65.

Nie mam na razie zamiaru ubniżać mojej 1303, ale jeżeli kiedyś mi to przyjdzie do głowy to na pewno nie będzie to "maksymalna gleba".

Powiedzcie mi jeszcze czy ktoś z Was kupował kiedyś felgi w sklepie http://www.midlandwheels.com ?

Wydaje mi się, że mają bardzo przystępne ceny na BRM-y, które mi się podobają tzn. 5.5 x 15" BRM 4 Black

Pozdrawiam,

Foxtrot napisał(a):Dzięki za wszystkie uwagi, ale po ich przeczytaniu jestem w jeszcze większej kropce niż byłem. Zrobie chyba tak. Kupię 4 szt. felg 5,5 cala. Na przód założe obecne opony 155 x 80 a na tył 185 x 65.

moim zdaniem niezły pomysł w przypadku 1303

Foxtrot napisał(a):Nie mam na razie zamiaru ubniżać mojej 1303, ale jeżeli kiedyś mi to przyjdzie do głowy to na pewno nie będzie to "maksymalna gleba".

ja bym chocby minimalnie zglebił. Komfort nie spadnie, a prezencja wzrośnie

Foxtrot napisał(a):Witam.
Na przód założe obecne opony 155 x 80 a na tył 185 x 65.

Nie bedzie wygladac dobrze, bo z przodu bedziesz mial opony wezsze i wyzsze, a z tylu - szersze i nizsze. Bo 185/65 jest zauwazalnie nizsze niz pelnoprofilowe 155.

Ja kupowalem w midlandzie. Jest OK, choc oczywiscie wykonczenie felg zbyt trwale nie jest.

Zanim zdecydujesz to sprawdz, czy na pewno przednie felgi nie beda Ci wystawac. Bo one maja et chyba w okolicy 15tu.

qubek napisał(a):Nie bedzie wygladac dobrze, bo z przodu bedziesz mial opony wezsze i wyzsze, a z tylu - szersze i nizsze. Bo 185/65 jest zauwazalnie nizsze niz pelnoprofilowe 155.

teoretycznie 7mm mniejsza srednica by była 185/65 niz 155/80. Ja mam przód 155/80 tył 195/65 i wyglada ok wg mnie. Aczkolwiek nieukrywam ze wolał bym miec z tyłu coś węższego o podobnej wyskości

195/65 sa prawie rowne 155, choc troche nizsze. Czasem to ze sa nizsze widac, ale zazwyczaj nie. To jest minimalna roznica i wchodzi juz w gre konkretna opona. Ale przy 185/65, ktora od 195/65 jest nizsza, to juz widac. Wyraznie. Kiedys duzo kombinowalem z rozmiarami - dla mnie to ma duze znaczenie dla calego wygladu samochodu.

a ja mam pytanie z innej beki a jak bedzie z przodu na 175/55 na 4,5 ma moze ktos foto albo czy ktos ma taka kombinacje mam taki opony nowe ale wydaje mi sie ze sa troszke przymałe

vw_jaco napisał(a):a ja mam pytanie z innej beki a jak bedzie z przodu na 175/55 na 4,5 ma moze ktos foto albo czy ktos ma taka kombinacje mam taki opony nowe ale wybae mi sie ze sa troszke przymałe

bedzie zle. to za szeroka opona na 4,5' felge. Do tego bardzo niska. dobrze moze sie sprawować tylko na conajmniej 5" feldze i wygladać przy bardzo duzym obnizeniu zawieszenia