budowa wiekszego motoru na bloku 1200

30 marca 2009, 16:15
Wiem ze sie da ;P ale co trzeba zrobić?? Inny napewno bedzie wał, tłoki/cylindry, popychacze(??) Wiem ze trzeba obrobić otwory pod cylindry. Ale czym sie róznia jeszcze bloki i jakie bebechy do silnika trzeba zdobyć a jakie sa współwymienne. co z szkalankami?? Dodam ze blok nowszego typu.
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
30 marca 2009, 16:19
nie rób OT, chcesz to pisz na gadu ;)
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
30 marca 2009, 21:15
Bierz Łysy ode mnie motor i masz problem z głowy ;-)
30 marca 2009, 22:59
bestya tez ma jakiś rozwiercony blok na sprzedaż ale niech sam potwierdzi bo pewności nie mam , ostatnio rozmawiałem z nim o 1,2 i doszliśmy do wniosku że szkoda działać .
30 marca 2009, 23:50
browar napisał(a):bestya tez ma jakiś rozwiercony blok na sprzedaż ale niech sam potwierdzi bo pewności nie mam , ostatnio rozmawiałem z nim o 1,2 i doszliśmy do wniosku że szkoda działać .
szkoda dzialac cos wiecej z 1200 :) lepiej podkrecic 1200 samo w sobie.
vw addict
30 marca 2009, 23:52
Stachu -> To co mówisz brzmi sensownie :-) Poprostu rozwazam różne opcje

Browar -> ja niepotrzebuje bloku, Potrzebuje odpowiedzi na pewne pytania, blok 1200 moge bez problemu załatwić ;-)

bestya -> co proponujesz konkretnie. Mam zajbiście zdrowe 1200. A to o czym dumałem to myslałem o innym silniku
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
31 marca 2009, 08:25
bestya powiedz mi jaki był wynik takiego modu ? Domyślam się że napewno lepiej sie wkręcał na obroty ale ile miał koni? była mocno zauważalna różnica ?
31 marca 2009, 15:28
taniej wyciagnac te same konie robiac 1600
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
31 marca 2009, 15:31
Whyshchuck robi, ale jeszcze nie skonczyl. Blok ma juz zrobiony z tego co wiem.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
31 marca 2009, 15:56
A taki głupi pomysł: 1200 z wałem 64+cylindry 85,5 i głowice 1600. Dało by sie?? tak z ciekawości
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
31 marca 2009, 16:33
Łysy napisał(a):A taki głupi pomysł: 1200 z wałem 64+cylindry 85,5 i głowice 1600. Dało by sie?? tak z ciekawości

Dać pewnie się da :wink: Wyszło by Ci jakieś 1470CC. Musiałbyć założyć chociaż wałek od 1600 standardowy, żeby to w miarę jeździło - gaźnik nawet 31 by starczył, lub 34 i mogło by działać :wink:

W każdym razie spróbuj :) Co Ci szkodzi - zrób silnik z tego co masz :) najlepsza metoda to próbowac :P Jak będzie do dupy - to zrobisz sobie 1600 :) z wałem 69
CHEAP - FAST - RELIABLE you can only pick two.
www.cal-look.pl
www.locobandito.blogspot.com
31 marca 2009, 17:04
mojego 1200 to niechciałbym rozbierać. Bo to jest naprawde dobre 1200, pomysli sie ;)
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
1 kwietnia 2009, 09:20
A czym sie rozni walek seryjny od 1200 Lysego od takiego z 1600?

Lysy, pomijajac kwestie innego sworznia tlokowego (?), nie wiem jak w praktyce wygladalaby sprawa skracania cylindrow 1600 pod skok tloka 1200.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.

← Pytania i problemy