srzynia biegów AT

11 września 2009, 01:01
Proszę o doradę czy warto kupić skrzynię AT i czy jest to tzw długa lub szybka? buduje silnik 1,8 i jaką najlepiej zastosować mam w panoramie AM
11 września 2009, 06:56
słuchaj, to zależy od Twoich potrzeb. Na długiej skrzyni spada przyspieszenie ale lepiej lata sie po trasie za to bo niższe obroty. Do miasta lepsza krótka wg mnie
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
11 września 2009, 12:17
Można pójść na kompromis i założyć średnią :wink:
sex, bug and rock'n'roll
11 września 2009, 12:24
no mozna :D

ja osobiscie smigałem ciezka 1303 z silnikiem alfy na skrzyni AM i chyba bym nie chciał mieć tej skrzyni przy jakims mocniejszym silniku garbowym. Bo o ile przy silniku alfy sprawowała sie swietnie (silnik krecił na lajcie 7000rmp) i zakres predkosci w jakim pracowała był fajny (2 do 90kmh, 3 do 150kmh), to przy silniku krecacym max 4500-5000rmp było by chyba za krótko. No chyba ze tylko miasto lub/i wyscigi to ok. :-D
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
11 września 2009, 21:13
A czy warto za tą cenę wystawioną na allegro kupić skrzynię i czy to dobra cena? jakie symbole mają szybsze skrzynie i która najdłuższa.czy to tylko przełożenie na ataku,czy choinka z przełożeniami jest inna?
12 września 2009, 15:54
Możesz ściągnąć (jest na tej stronce) mój programik "skrzynia" (czy jakoś tak :-D ). Tam sobie możesz teoretycznie podejrzeć zakres obrotów w zależności od zastosowanej skrzyni i nie tylko.
sex, bug and rock'n'roll

← Pytania i problemy