Przednie zawieszenie

18 października 2009, 11:02
Musisz wyciągnąć i rozebrać rurowisko. Wycinasz środkowy fragment obu rur o takiej szerokości jak regulatory, odpowiednio je ustawiasz, spawasz i gotowe :wink:
sex, bug and rock'n'roll
18 października 2009, 11:29
dokładnie tak wyciac wspawac i poskładac...no i ładnie pomalowac i bedzie super
ja się nie znam ale jak widzę $ to się bardziej staram ...Я не можу зрозуміти не можу
18 października 2009, 12:03
W jakies pozycji ustawic ? poniewaz tam jest jakas sruby regulacyje zeby nie wyszło mi na to bede mógł ustawic tylko do góry :) chodzi mi o samo regulowanie w doł :)

Pozdro
18 października 2009, 12:15
Musisz zobaczyć jak przed rozbiórką są ustawione listwy w rurowisku. I przed spawaniem ustawić regulatory w rurach tak, żeby listwy miały mniej więcej to samo położenie. Chyba że chcesz mieć większy zakres samego obniżania to wtedy odpowiednio przekręcasz cały regulator jeszcze przed spawaniem. Generalnie - dziesięć razy pomyśl, sto razy wypróbuj jak działa i wtedy spawaj :wink:
U mnie wyszło tak:
Zdjęcie nie zachowało się

Dolna podpora ze śrubą jest delikatnie podniesiona do góry. Moje położenie jest prawie neutralne - tzn. ustawiłem tak, że położenie środkowe regulatora odpowiada położeniu orginalnych listew + delikatne opuszczenie w dół.
sex, bug and rock'n'roll
18 października 2009, 12:16
ja niedawno wstawiałem a wiec pozycja zalezy od tego jak bardzo ma leżeć jak dostaniesz to odrazu rozkminisz nic trudnego tylko pamiętaj zeby równo ustawic bo jak krzywo wspawasz to po ptakach
18 października 2009, 12:38
Renegat ....Jaki masz zakres obnizenia w takiej pozycji jak masz pospawane regulatory?? jaka metode spawanie proponujesz mam do wyboru MIG/MAG lub TIG. a i jeszce jedno w jaki sposób obniżasz zawieszenie przykrecajac sruby czu odkrecajac?
18 października 2009, 12:55
Pytasz ile cm? Nie wiem, rurowisko jeszcze nie założone (remont podwozia). Spawałem zwykłą spawarką transformatorową, elektrodami. Obniża się w ten sposób że odkręcasz najpierw śrubę blokującą listwy (tę która wchodzi w kostkę metalową) a potem odkręcasz śrubę na wsporniku.
sex, bug and rock'n'roll
18 października 2009, 16:11
Poczytaj sobie o tym na sambie i gdziekolwiek, t o zdecydowanie trudna sprawa- nie jest to to samo, co przyspawanie uchwytu na sygnał dźwiękowy!!!
18 października 2009, 18:23
stach napisał(a):Poczytaj sobie o tym na sambie i gdziekolwiek, t o zdecydowanie trudna sprawa- nie jest to to samo, co przyspawanie uchwytu na sygnał dźwiękowy!!!


Masz jakies linki z takiej operacji??
18 października 2009, 19:17
metajabol napisał(a):
stach napisał(a):Poczytaj sobie o tym na sambie i gdziekolwiek, t o zdecydowanie trudna sprawa- nie jest to to samo, co przyspawanie uchwytu na sygnał dźwiękowy!!!


Masz jakies linki z takiej operacji??

Niestety nie mam, bo mnie t o nie interesuje, ale moze ktoś życzliwy wklei?
18 października 2009, 19:34
Stachu, bez urazy. Ale jeżeli Cię to nie interesuje, nigdy tego nie robiłeś to po co zabierasz głos?
Metajabol, to naprawdę nie jest skomplikowana operacja. Wystarczy że zrozumiesz jak działa zawieszenie (czyt. pokręcisz wahaczami na zdjętym rurowisku) trochę przy tym pomyślisz i będzie gitarra :)
sex, bug and rock'n'roll
18 października 2009, 19:46
Dzisiaj rozebralem rurowisko juz powoli domyslam sie o co be tylko chce zrobic to tak zeby było same obnizenie ok 10-15cm w dól .:)

← Pytania i problemy