najszybszy garb w polsce

dabtuner napisał(a):

Biały napisał(a):ile cie kosztowała taka jazda zeby wyciagnac 120-130km pewnie twoj portwel to odczył jestem ciekaw z jakim kosztami sie to wiąże

duzo duzo charowałem na to całe wakacje za granica
około 12 tys

O tak za tą sumę mozna już fachowo przy garbie grzebnąć - i to są własnie prawdziwe przeróbki tuningowe,a nie montownie do garba "zmodyfikowanych" gazników od dużego fiata.

Jesli chodzi o wytrzymalosc cylindrow, to z trojki 90.5mm (1776 przy seryjnym wale), 92 mm (1830) i 94 mm (1915) rzeczywiscie 92 sa najmniej trwale. Ale to nie znaczy ze beda nietrwale, zle. W prawidlowo zlozonym silniku kazdy z tych zestawow powinien zapewnic dluga i bezawaryjna prace. Dodatkowo kiedys slyszalem ze byl problem z zestawami 92 jakiejs (chyba japonskiej) firmy, ktore byly tanie, przez pewien okres popularne ale okazaly sie goowniane. Ale to sie nie tyczy naszego przypadku.

Ja chcialbym przy tej okazji, nie tylko jako autor ;] strony, polecic stronke Chrisa na ktorej mozna przeczytac naprawde ciekawy artykol o tuningu silnika, no i oczywiscie rozeznac sie w cenach za poszczegolne fanty, nie sa male, ale sa to wsumie najtansze NOWE nie uzywane czesci do tuningu mechanicznego garba

www.teatimetuning.com

przyznam sie ze ze jeszcze nie jezdziłem na tym silniku ale Marcy$ jezdził ale na spieku i skrzynie zmieliło. według Marcy$a przyspieszenie 5-6 s do 100km jezeli dobrze pamietam. 100km osiaga na 2 biegu.
ponoc nie bylo mocnego na drodze [/quote]

Kiedy jeszcze ten silnik byl na zwyklych weberach 40, wentylatorku porsche i lekko tlumiacym wydechu BAS-a a do tego mial ciut mniejsze glowice i mniejszy stopien sprezania to byl kiler nie z tej planety.
Jedynka to byla ok 1 sek i juz mial ponad 50 km/h a potem trudno okreslic bo wskazowna nie nadazala za przyspieszeniem
Dojscie wskazowki predkosciomierza miedzy kontrolke cisnienia oleju i ladowania zajmowalo doslownie kilka glebokich wdechow.

Poprostu fajny uliczny kilerek

A co sie dzialo po wsadzeniu Weberow 48 IDA, zwiekszeniu stopnia sprezania to ja wogole nie bede mowil.
Skrzynia na spieku wytrzymala 3 ostrzejsze starty.

Ogolnie trafil ci sie zajeb..y silniczek.
Na poczatku mial byc moj ale... wiadomo nie dalo sie zebrac wszystkich funduszy

Panowie...a moze zamiast sie chwali kto co ma zweryfikujemy to na torze? Czytam i sie zastanawiam ze niby tyle 'szybkich' garbow a na zlotach jakos niewiele je widac

Zapraszam wiec juz teraz na sciganie w Sulistrowiczkach w przyszlym roku Szczegolnie autora tego tematu Zobaczymy co naprawde potrafi Twoj pojazd

kendy
www.garbomania.com

Hehehehe, to sie nazywa wyzwanie Ciekawe kto wygra. Ja tam ze swoim wole na starcie nie stawac, chyba ze dla towarzystwa

Pozdrawiam
garbatymarcin

LUQU napisał(a):Ogolnie trafil ci sie zajeb..y silniczek.
Na poczatku mial byc moj ale... wiadomo nie dalo sie zebrac wszystkich funduszy

dzieki

Z nieoficjalnych zródeł wiem że kendy szykuje silniczek o większej pojemności powyżej 2 l stąd to wyzwanie a jak będzie zlot w Łodzi to sam sie chetnie pościgam

wtrącę się na chwilę, bo jestem ciekawy jak ma wyścig wyglądać? Mówimy tu o wyścigu równoległym, czy okrążenie na torze?

kendy napisał(a):Panowie...a moze zamiast sie chwali kto co ma zweryfikujemy to na torze? Czytam i sie zastanawiam ze niby tyle 'szybkich' garbow a na zlotach jakos niewiele je widac

Zapraszam wiec juz teraz na sciganie w Sulistrowiczkach w przyszlym roku Szczegolnie autora tego tematu Zobaczymy co naprawde potrafi Twoj pojazd

kendy
www.garbomania.com

siema kendy na wiosne to ty bedziesz miał wymiatacza dlatego napisałem ze do wiosny bede miał najszybszego garba
jak bede miał czas to wpadne. a gdzie sa te Sulistrowiczki

jacke napisał(a):Z nieoficjalnych zródeł wiem że kendy szykuje silniczek o większej pojemności powyżej 2 l stąd to wyzwanie

tez doszly mnie takie słuchy

Sie roznosza wiesci..no prosze Ten internet to gorszy jak te wszystkie plotkary i przekupy
Sulistrowiczki sa pod Wroclawiem i Maly chce przyszykowac profi wyscigi ze sprzetem elektronicznym i wogole. Podejrzewam ze mocno sie w organizacje tej impry zaangazuje.
A co zajebistych wysciogow. Nauczylem sie pokory 2 tygodnie temu w Jesnieku. Bylem dopiero 7. Wiec wyobrazcie sobie jakie maja auta. Wiec mysle ze kto zyw powinien w przyszlym roku jechac z nami do Jesnika sie poscigac i nieco wzmocnic polska ekipe bo blado wypadlismy Czesi nas rozjechali Mam nadzieje ze w przyszlym roku bedzie nas wiecej.

A co do mojego silnika. Nie potwierdzam, nie zaprzeczam, ide do garazu

kendy
www.garbomania.com

No właśnie po zdjęciach na garbomani było wdac że nie ścigasz się z nowym przeciwnikiem tylko z odrzutkami . Niestety gdyby nie Cris to napewno było by mniej sprawnych garbusów z konkretnymi silnikami

Koniecznie musi być klasa 1200, wtedy chętnie się przejadę
Ciekawe, ile to moje szczęście by jechało przez te 400m
Może ze 30 s

jacke napisał(a):Z nieoficjalnych zródeł wiem że kendy szykuje silniczek o większej pojemności powyżej 2 l stąd to wyzwanie a jak będzie zlot w Łodzi to sam sie chetnie pościgam

jak bedzie zlot w Lodzi to ja chetnie popatrze na te cuda:)