macie moze link do stronki gdzie mozna tego Megasquirt-a kupic ?
Gaźnik kontra wtryski
ja zakladam MSa na wiosne. w pelni sterowalny komputer daje mnostwo mozliwosci. praktycznie mozna z tym pozniej zrobic wszystko.
pytanie jest takie.... jaka reszte chcesz zalozyc ? MS spoko, a reszta ?
pytanie jest takie.... jaka reszte chcesz zalozyc ? MS spoko, a reszta ?
Tutaj masz adersy firm
http://www.megamanual.com/index.html
http://www.megamanual.com/index.html
bene napisał(a):Tutaj masz adersy firm
http://www.megamanual.com/index.html
tę stronke mam tylko nic nie rozumiem
jest jeszcze http://www.diyautotune.com/catalog/index.php moim zdaniem lepsza
tu znalazlem :
http://www.allegro.pl/item815868004_megasquir…_ecumaster_smt6.html
lacznie z montazem , wtryskami i zestrojeniem wszystkiego( zrobienie map) gosciu chce 3100 zł do tego trzeba jeszcze dokupic przepustnice z potecjometrem i ewentualnie sonde lambda ....
http://www.allegro.pl/item815868004_megasquir…_ecumaster_smt6.html
lacznie z montazem , wtryskami i zestrojeniem wszystkiego( zrobienie map) gosciu chce 3100 zł do tego trzeba jeszcze dokupic przepustnice z potecjometrem i ewentualnie sonde lambda ....
Przepraszam Panie Prezesie ale to jest sam komputer z mapą którą może Ci zapakować procudent MQ za frico lub zrobić sobie samemu download Tak cena to lekkie przegięcie, zapraszam na strone producenta zobaczysz jaka jest realna cena około 400$
bene napisał(a):Przepraszam Panie Prezesie ale to jest sam komputer z mapą którą może Ci zapakować procudent MQ za frico lub zrobić sobie samemu download Tak cena to lekkie przegięcie, zapraszam na strone producenta zobaczysz jaka jest realna cena około 400$
tak wiem ze ta cene to przegiecie
co do map to te za free chyba sie slabo nadaja wg mnie kazdy silnik trzeba zestroic indywidualnie
przeszukalem dzisiaj neta i wiem juz kto mi to zrobi (zamawiaja przesylki zbiorowo wiec taniej wychodzi) jak juz bede znal dokladne koszty calosci to sie pochwale

cena jest ze tak to nazwijmy normalna.... drogi Bene, jezeli uda ci sie znalezc mapa do garba o okreslonych parametrach walka, zaworow, przepustnic itd itd i jezeli uda ci sie to wszystko ladnie pieknie zestroic bez hamowni na zasadzie plug and play , to oddam ci poklon :]
tak jak kolega prezes pisal, kazdy silnik zestaja sie indywidualnie i wlasnie po to jest w pelni sterowalny komputer stand alone.
to nie jest chiptuning z dyskietki w okregowej stacji kontroli pojazdow do VW 1.9 TDI..... ktory i tak kosztuje w rejonach 1500zl wiec nie wiem dlaczego dziwi was cena
pozdro
tak jak kolega prezes pisal, kazdy silnik zestaja sie indywidualnie i wlasnie po to jest w pelni sterowalny komputer stand alone.
to nie jest chiptuning z dyskietki w okregowej stacji kontroli pojazdow do VW 1.9 TDI..... ktory i tak kosztuje w rejonach 1500zl wiec nie wiem dlaczego dziwi was cena
pozdro
jak już mnie wspomniano to się wypowiem...
MS to opcja dla ludzi którzy wiedzą dość sporo o elektronice (gdy kupuje się go w formie DIY), dwa, cena zawiera (w rpzypadku polutowaego zestawu) tylko ECU w obudowie.
potrzeba ci powiedzmy hmm 95% rzeczy
żeby meic kompletyny system...
- przepustnice,
- customowy kolektor
- wtryski
- mocowanie wtrysków
- linkage
- czujniki (TPS,MAP, Lambda, HT) i kontrolery czy przekaźniki
- customowa wiazka
- mocowanie wtrysków
- raile paliwowe
- CT i customowo obrobione koło zamachowe lub dokladka do pasowego...
itp itd...
plus nie masz praktycznie gwarancji na MS i jedyny support to forum gdzie pisze każdy z różną wiedzą...
kupujac system czy to CB czy to nasz VWSS dostajesz cały kompletny system plug'n play... gdzie wszystko pasuje bo było do tego ZAPROJEKTOWANE i PRZETESTOWANE
plus Gwarancja producenta ECU (w naszym przypadku jest to DTA oraz EMS) jak i orginalne oprogramowanie producentów ECU.
co do MS... to jak pisałem jest to w porządku jesli ogarnia się w tym temacie...
Przykald Sopel z Rodents.pl zamówił zestaw DIY MS i poskałdał bo jest elektornikiem samochodowym... plus pisanie map i innych takicj tez nie stanowi dla neigo problemu więc moze sobie pozwolić na TESTOWANIE.
przeciętny MR kowalski chyba średnio się ogarnia w takim temacie...
Wybór nalezy do kazdego. ja wole wyprubowane opcje.
MS to opcja dla ludzi którzy wiedzą dość sporo o elektronice (gdy kupuje się go w formie DIY), dwa, cena zawiera (w rpzypadku polutowaego zestawu) tylko ECU w obudowie.
potrzeba ci powiedzmy hmm 95% rzeczy
- przepustnice,
- customowy kolektor
- wtryski
- mocowanie wtrysków
- linkage
- czujniki (TPS,MAP, Lambda, HT) i kontrolery czy przekaźniki
- customowa wiazka
- mocowanie wtrysków
- raile paliwowe
- CT i customowo obrobione koło zamachowe lub dokladka do pasowego...
itp itd...
plus nie masz praktycznie gwarancji na MS i jedyny support to forum gdzie pisze każdy z różną wiedzą...
kupujac system czy to CB czy to nasz VWSS dostajesz cały kompletny system plug'n play... gdzie wszystko pasuje bo było do tego ZAPROJEKTOWANE i PRZETESTOWANE
plus Gwarancja producenta ECU (w naszym przypadku jest to DTA oraz EMS) jak i orginalne oprogramowanie producentów ECU.
co do MS... to jak pisałem jest to w porządku jesli ogarnia się w tym temacie...
Przykald Sopel z Rodents.pl zamówił zestaw DIY MS i poskałdał bo jest elektornikiem samochodowym... plus pisanie map i innych takicj tez nie stanowi dla neigo problemu więc moze sobie pozwolić na TESTOWANIE.
przeciętny MR kowalski chyba średnio się ogarnia w takim temacie...
Wybór nalezy do kazdego. ja wole wyprubowane opcje.
To sie sprowadza do prostego stwierdzenia, ze jesli ktos nie czuje sie na silach zrobic czegos samemu, to placi specjalistom zeby zrobili to za niego.
A jesli umie lub jest w stanie sie dowiedziec jak zrobic cos samemu, to moze zaoszczedzic.
A jesli umie lub jest w stanie sie dowiedziec jak zrobic cos samemu, to moze zaoszczedzic.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
dokładnie tak.
Oczywiście macie rację 100% Ja tylko pokazałem opcję nad którą można się zastanowić.
Ja tylko się nadala zastanawiam nad różnicą między szprycą a gaźnikiem MQ znalazłem przez przypadek.
Ja tylko się nadala zastanawiam nad różnicą między szprycą a gaźnikiem MQ znalazłem przez przypadek.
I dobrze, bo to jest opcja nad ktora zastanowic sie warto. Kumaty czlowiek moze zaoszczedzic pieniadze i uzyskac lepsze rezultaty.
Moze tez stracic.
Moze tez stracic.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
albo ktos to przetestuje ogarnie i podzieli ie wiedza zeby inni nie mieli tak trudno;)
Ale Tyka ma racje ze jezeli ktos sie b. dobrze nie zna to suma sumarum taki gotowy zestaw bedzie dzialal lepiej, szybciej i w sumie moze nawet taniej.
Ale Tyka ma racje ze jezeli ktos sie b. dobrze nie zna to suma sumarum taki gotowy zestaw bedzie dzialal lepiej, szybciej i w sumie moze nawet taniej.