[K] Gaźnik do silnika 1200

ADI czym rózni sie 28pict1 od 30pict1 poza wielkoscia gardzieli?? te gaźniki sa przedpotopowe generalnie i zdobyć taki w dobrym stanie wymaga wiekszego szukania.
Mam nawet taki, silnik na nim odpala itp ale za cholere nie idzie go wyrególowac zeby trzymał wolne obroty. Moim zdaniem najłatwiej bedzie zdobyć 30pict3 gdyż sa stosunkowo najmłodsze i najmniej przez to najmniej wyeksploatowane. Bierze sie coś na czym silnik działa poprawnie i tyle, bo zdodobycie sprawnego solexa i to modelu jaki sobie wymarzymy, nie jest takie łatwe. ale to moje zdanie

Między 28 pict1 a 3- pict1 rzeczywiście różnic specjalnych nie ma,tyle,że trzeba jeszcze dobrać odpowiednio dysze,ze względu na inną średnicę gardzieli.Wiesz jakie? Generalnie dysz do solexa raczej nie kupisz w pierszym lepszy sklepie.30 pict 3 rzeczywiście najłatwiej zdobyć,ale po pierwsze to gaźnik z innej epoki( co mi osobiście by nie odpowiadało w takim dziadku) ,a po drugie i ważniejsze,to gaźnik o o wiele bardziej skomplikowanej budowie i zdobycie takie sprawnego równierz łatwe nie jest.Ponadto trzeba w nim wymienić ssanie na 6-cio voltowe i zastosować inny aparat zapłonowy.Robi sie trochę mix nie uważasz?

ADI napisał(a):Do tego rocznika szukałbym gaźnika 28 serii PICT ( czyli już z z automatycznym ssaniem) 1 i 2 i pasujący do niego niski aparat zapłonowy ( czyli podciśnieniowy)

dobrze, tak uczynie:)
Aparat nie wiem jaki tam jest rodzaj ale większą kopułką nie taką "standartową"

ADI napisał(a):Między 28 pict1 a 3- pict1 rzeczywiście różnic specjalnych nie ma,tyle,że trzeba jeszcze dobrać odpowiednio dysze,ze względu na inną średnicę gardzieli.Wiesz jakie? Generalnie dysz do solexa raczej nie kupisz w pierszym lepszy sklepie.30 pict 3 rzeczywiście najłatwiej zdobyć,ale po pierwsze to gaźnik z innej epoki( co mi osobiście by nie odpowiadało w takim dziadku) ,a po drugie i ważniejsze,to gaźnik o o wiele bardziej skomplikowanej budowie i zdobycie takie sprawnego równierz łatwe nie jest.Ponadto trzeba w nim wymienić ssanie na 6-cio voltowe i zastosować inny aparat zapłonowy.Robi sie trochę mix nie uważasz?

no właśnie o to mi chodziło a co z kolektorami? czy zmieniały sie jakoś kolektory 1200 ze względu na gaźniki?

a co do silnika z agregatu prądotwórczego, podejrzewam, ze bedzie na obudowie tabliczka z datą

ja swojego zdania nie zmieniam, uwazam ze nalezy szukać całego sprawnego gaźnika, a nie napalać sie na 28. Co do doboru dysz to polecam stronke która podałem wczesniej. Pomijajac ze wiekszośc 30pict3 pochodzi z mexów czyli 1200 i dysz nie trzeba dobierać. Jak mowie, jakikolwiak gaźnik, aby sprawny.

niesadze tez ze na zlocie zbierze sie kolejka gosci i beda wytykać palcami "ty patrz gosc ma solexa 30pict3 w dziadzie a nie 28pict1, jaki frajer, hahahaha" no kaman

no chyba ze kolega jest purysta i ma 100% orginał, fakt warto poszukać wtedy własciwego gaźnika.


warto przeniesc wiekszosc postów gdzie ingrziej bo straszny OT sie robi

heh no zrobił sie temat a chodzi tylko o gaźnik:P szacunek dla was chłopaki:)

Ja mam jakiś PICT28 ale pod 6V (bimetal). Jaką masz instalację?
Tak to wygląda:
Zdjęcie nie zachowało się

Lysy. Po pierwsze czesto wsadza sie jakikolwiek gaznik z jakiegokolwiek silnika do dowolnego silnika garbowego i czlowiek sie cieszy jak Garb odpala, jako-tako trzyma wolne obroty i prawie sie nie dlawi przy przyspieszaniu i prawie nie ma zawachania przy mocniejszym depnieciu. Tylko ze potem mowi sie ze Garbusy duzo pala i sa trudniejsze w jezdzeniu niz wspolczesniaki. Wiem, bo sam tak robilem. A to wynika z tego co mowisz - trudno znalezc jakikolwiek dobry gaznik. Ale nie jest latwiej znalezc pict-3 w dobrym stanie niz 2 i 1. Moze i one sa nowsze, ale co za roznica, 30 czy 40 lat? Za to duza roznice sprawia to, ze sa duzo bardziej skomplikowane i maja duzo wiecej elementow ktore moga sie rozkalibrowac czy przytkac. Do tego sa trudniejsze w regulacji. Nowsze gazniki VW byly przekombinowane ze wzgledow ekologicznych, a z punktu widzenia jazdy samochodem lub grzebania przy nim - gorsze. Im wiekszy numer przy skrocie PICT tym bardziej gaznik dla mnie smierdzi
To tak jakby nie przekonywaly Cie argumenty o zgodnosci rocznikowej.

w swojej karierze nigdy nie miałem w swoich zbiorach sprawnego pict-1 ani -2, natomiast -3 sie zdazyło zdecydowanie wiecej. na tych doswiadczeniach opieram swój wywód

Być moze nie potrafie doprowadzić gaźnika do stanu kultury, ale z tymi pict-3 jakoś sie udawało (a bardziej skomplikowane )

jesli chodzi o stare gazniki to nie wiem jaka jest podstawa ale jesli chodzi o solexa 30PICT 3 to jest taki sam jak 31 PICT 3 jesli chodzi o mocowanie wiec takie samo jak w 1300

takie same z reszta jak w 1500 i 1600sp. a wogóle to czytałem ze 30 pict3 został własnie opracowany dla 1600 single port