"szpecjaliści" od garbowych silników

RaF, ale opis ma się nijak do schematu. Schemat jest pod stary aparat, a Bogdan opisuje jak ma w nowym. Zresztą, palec pokazywał (dosłownie) pierwszy cylinder tylko w nowych aparatach.

renegat napisał(a):RaF, ale opis ma się nijak do schematu. Schemat jest pod stary aparat, a Bogdan opisuje jak ma w nowym. Zresztą, palec pokazywał (dosłownie) pierwszy cylinder tylko w nowych aparatach.

Sugerujesz że w starych aparatach 1 jest w innym miejscu? Gapię się na serwisówkę VW z 55 roku i tam też jest jedynka tam gdzie być powinna.

Vw_RaF napisał(a):

renegat napisał(a):RaF, ale opis ma się nijak do schematu. Schemat jest pod stary aparat, a Bogdan opisuje jak ma w nowym. Zresztą, palec pokazywał (dosłownie) pierwszy cylinder tylko w nowych aparatach.

Sugerujesz że w starych aparatach 1 jest w innym miejscu? Gapię się na serwisówkę VW z 55 roku i tam też jest jedynka tam gdzie być powinna.

Czyli?

ADI napisał(a):

Vw_RaF napisał(a):

renegat napisał(a):RaF, ale opis ma się nijak do schematu. Schemat jest pod stary aparat, a Bogdan opisuje jak ma w nowym. Zresztą, palec pokazywał (dosłownie) pierwszy cylinder tylko w nowych aparatach.

Sugerujesz że w starych aparatach 1 jest w innym miejscu? Gapię się na serwisówkę VW z 55 roku i tam też jest jedynka tam gdzie być powinna.

Czyli?

Zdjęcie nie zachowało się

Czy to jest tam gdzie być powinno? Późniejszej serwisówki nie mam bo jest chyba u Ciebie Adi?

Dla chętnych strona 2

Zdjęcie nie zachowało się

A tu sierpień 64 też serwisówka VW

Zdjęcie nie zachowało się

Vw_RaF napisał(a):

ADI napisał(a):

Vw_RaF napisał(a):

renegat napisał(a):RaF, ale opis ma się nijak do schematu. Schemat jest pod stary aparat, a Bogdan opisuje jak ma w nowym. Zresztą, palec pokazywał (dosłownie) pierwszy cylinder tylko w nowych aparatach.

Sugerujesz że w starych aparatach 1 jest w innym miejscu? Gapię się na serwisówkę VW z 55 roku i tam też jest jedynka tam gdzie być powinna.

Czyli?

Zdjęcie nie zachowało się

Czy to jest tam gdzie być powinno? Późniejszej serwisówki nie mam bo jest chyba u Ciebie Adi?

Tak jest u mnie. Już dawno miałem ją zwrócić.Przy najbliższej okazji przyniese
Co do aparatów to we wszystkich serwisówkach jakie znalazłem jest praktycznie dokładnie to samo zdjęcie jak w tej co wkleiłeś z 64.To oznacza,że albo jednak Vw niczego nie zmienił,albo po prostu nie uaktualnił zdjęcia w manualu ( co nie byłoby z kolei czymś dziwnym,bo sposób pomiaru poziomy paliwa w gaźniku we wszystkich wydaniach ilustruje zdjęcie gaźnika z okrągłą komorą ). Z ciekawości sprawdzę jutro jak to wygląda w moim AB.

ADI napisał(a):co nie byłoby z kolei czymś dziwnym,bo sposób pomiaru poziomy paliwa w gaźniku we wszystkich wydaniach ilustruje zdjęcie gaźnika z okrągłą komorą...

Ale wyraźnie jest tam napisane że to jest na przykładzie tego gaźnika.

Co do aparatów nawet w instrukcjach obsługi 59, 64, są różne aparaty na zdjęciach i też 1 jest tam gdzie jest.

U mnie jest tak (palec rozdzielacza wskazuje fizycznie pierwszy cylinder):
Zdjęcie nie zachowało się

Rocznik (rzeczywisty) garba to 75'.

Hm . Co to za aparat jest? Co to za silnik - jaka pojemność? Zbaraniałem.

Przecież cała dyskusja dotyczy problemu jak został włożony wałek napędu aparatu zapłonowego.
Ważne jest to w przypadku podciśnieniowego przyspieszacza zapłonu , aby puszką nie walić po częściach dookoła.
Dyskusja czysto akademicka.

renegat napisał(a):U mnie jest tak (palec rozdzielacza wskazuje fizycznie pierwszy cylinder):
Zdjęcie nie zachowało się

Rocznik (rzeczywisty) garba to 75'.

tak jest mam tak w 1300 AB
ma siora w 1200 D z 1976 roku
ma 1303ka ktora teraz robie 1600 AD z 1973 roku
i ma moj 1300 F z 1969 roku

napedy aparatow wlozone poprawnie , aparat przy pierwszym cylindrze w gornym polozeniu palec rozdzielacza pokazuje pierwszy cylinder( jest nakierowany w strrone pierwszego cylindra)

widocznie starsze garby mialy 1wzsy cylinder na godzinie 16-17

ja mialem tak samo w moim 1200 jak chlopaki na fotach, teraz w 1600 mam tak jak w serwisowce. Wydaje mi sie ze to zalezy od aparatu zaplonowego miejsce gdzie wypada jedynka, oczywiscie zakladam ze naped jest wsadzony prawidlowo.
Blaz

Vw_RaF napisał(a):Hm . Co to za aparat jest? Co to za silnik - jaka pojemność? Zbaraniałem.

Silnik 1200cc, aparat - zwykły Bosch podciśnieniowy.

Blazlov napisał(a):ja mialem tak samo w moim 1200 jak chlopaki na fotach, teraz w 1600 mam tak jak w serwisowce. Wydaje mi sie ze to zalezy od aparatu zaplonowego miejsce gdzie wypada jedynka, oczywiscie zakladam ze naped jest wsadzony prawidlowo.
Blaz

Sądzę,że możesz mieć rację.Sprawdziłem przed chwilą i mam identycznie jak renegat.Silnik 1300AB 72 r. Aparat VW 113-905-205AN

To by znaczyło że nastąpiła kiedyś jakaś zmiana. W silniku 1200 z 73 też mam jedynkę na godz 16-17