[S] Garbus 1966

Łysy napisał(a):Z drugiej strony widziałem na własne oczy orginalnego '67 1500, który miał felgi pieciorubowe (ale z otworami) i bębny

felgi, o ktorych mowisz wprowadzone zostaly w 65, tylko na dwa lata. montowane jeszcze na 5 srub ale juz azurowe. do tych felg sa specyficzne kolpaki, ktore pozornie wygladaja podobnie jak do kol od 68 w gore ale mocowane sa zupelnie inaczej (wciskane do wewnatrz felgi).

Lysy, moze to byl oryginalny 1300 z 67? Bo wersja amerykanska (oni nigdy nie mieli tarcz) jest malo prawdopodobna.
1500 z modelu 66 to to nie jest. Poza tym nie moglby byc bo cos takiego nie istnieje.

qubek napisał(a):Lysy, moze to byl oryginalny 1300 z 67? Bo wersja amerykanska (oni nigdy nie mieli tarcz) jest malo prawdopodobna.

ok jesli chodzi o fakty to: to był garb, który wygladał jak 67, w kwitach miał 67 i motor 1500, na silniku siedział filtr powietrza od 1500 (dosyć specyficzny) silnik jednodolot i nie 1200, a na pokrywie tez znaczek 1500 .