[K]chętnie kupię (samlot 1303 pozniejszy i drazek prz. kier)

samolot z mocowaniem pozniejszym, czyli z dwoma na strone, stan obojetny najwazniejsze sa mocowania, by dalo sie je przelozyc do innego.

Drazek centralny przekładni kierowniczej, bez luzów i rudej w srodku, taki w 100% sprawny.

Ktokolwiek widzial ktokolwiek wie lub ma proszony jest o kontakt

ja w swiom starym samolocie mam takie mocowania, ale samolot to jedno wielkie sitko, musiałbym oblukac te mocowania... choć nie wiem czy coś z tego będzie...


czy to takie??? jak powiekszysz to coś tam widać

http://picasaweb.google.pl/Qcumber.maciek/Moj…#5414851135572586626

fura napisał(a):ja w swiom starym samolocie mam takie mocowania, ale samolot to jedno wielkie sitko, musiałbym oblukac te mocowania... choć nie wiem czy coś z tego będzie...


czy to takie??? jak powiekszysz to coś tam widać

http://picasaweb.google.pl/Qcumber.maciek/Moj…#5414851135572586626

woooo
sito to malo powiedziane, tak z tego co widze uszy maja dwie dziury wiec to zasadniczo bylo by to
Jak dasz rade jakos to oblukac to byl bym wdzieczny, jakies foty denata tez by byly przydatne.
U mnie sie pozmienialo i musze reanimowac poki co ten zawias co mam, plany wziely w leb, z czysto finansowych powodow

Błażej, jak je DOKŁADNIE zwymiarujesz i zrobisz rysunek z autocadzie to moge Ci je wypalić z jakiej tylko chcesz balchy

Łysy napisał(a):Błażej, jak je DOKŁADNIE zwymiarujesz i zrobisz rysunek z autocadzie to moge Ci je wypalić z jakiej tylko chcesz balchy

hmmm to ciekawa opcja, tylko nie wiem czy one nie sa jednym kawalkiem pozaginanym, musze sie przyjzec temu jak to wyglada, a jak zwymiarowac tez poki co nie mam jak, bo w swoim ja mam rozwalone, no i na jedna srube a nie na dwie, ale cos pokombinuje

tak sobie przemyslałem sprawe, ze one sa napewno zagiete,

Łysy napisał(a):tak sobie przemyslałem sprawe, ze one sa napewno zagiete,

w sensie ze to jest z jednego kawalka blachy zrobione, przod i tyl, wiec pewnie cos takiego do zrobienia jest srednie ? bo trezeba by miec prase ktora wygnie to odpowiednio

powiem tak, jesli nie zdobedziesz tego normalnie, to bedziemy kombinować

tak wyglada, ale to w nowym samolocie,
tamten rozwalony co wczesniej wkleiłem jest oryginał... wiec troszke moze sie różnic...
ale fotki dopiero bede mial w weekend...

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

fcuk, wydawało mi sie to prostrze, pamiec jednak jest zawodna. To nie do mnie, to do artysty metaloplastyka

koniec koncow mozna kupic nowy samolot ....ponad 900 zeta ;/
ale wolal bym tego uniknac jako ze calego mi nie trzeba.
A ktos cos z drazkiem moze wie ?

i co z tymi fotami fura ?

w poniedzialek bede w warsztacie to cykne.... i jak bede mial chwilke, i możliwość to wytne, tylko powiedz mi jak...
jutro jade do niemiec wracam w niedziele, wiec w ten weekend nie mam za bardzo kiedy...

nie polecam wymiany samolotu(jezeli masz w dobrym stanie) na nowy, te nowe reperatury są masakrycznie niedokładnie wykonane, na otworach mam 1cm różnicy nie wiem co to bedzie jak zamontuje zawieszenie...

heh, no pojawiaja sie czasem oryginalne made in germany, ale cena wiecej jak nowka, a jak mniejsza to podkupuja zli ludzie....

co do ciecia chopie, to mysle ze uciac calosc znaczy 2cm przed i 2cm za opitolic caly samolot do okola bo jak rozumiem i sadze po wygladzie uzywac go do niczego nie bedziesz ?

Fura, dalo rade cos zdielac ?

a tak wogle jak juz ktos bierze sie za edycje cudzych tematow to niech to robi z glowa i sensem, panowie moderatorzy.