Skrzynie biegów malowałeś, piaskowałeś czy tak wyczyściłes ? 
VW 1200 1968r. , VW 1600TL 1971r. , VW 1500S 1964 r.
Garbiarnia4z Wami od 2003 roku
Raporty garażowe

ADI napisał(a):Polecam usunąć mocowanie podnośnika z płata podłogowego ( to to z żółtą nalepką na drugim zdjęciu)
Łysy napisał(a):np z takiego powodu, zeby przypadkiem nikt nie postanowił na niej podnosić auta. potrafi se wygiąć skutecznie wyginajac próg (bo nacisk sie robi punktowy. ( ja to przerobiłem) pozatym oczywiści gnije pod nią
michtal18 napisał(a):acha, a fabrycznie garby miały inne podnośniki>>?? To zeby nie podnosic za niego to ja wiem bo słabo to wygląda, chcialem zachowac fabryczny stan...
Łysy napisał(a):np z takiego powodu, zeby przypadkiem nikt nie postanowił na niej podnosić auta. potrafi se wygiąć skutecznie wyginajac próg (bo nacisk sie robi punktowy. ( ja to przerobiłem) pozatym oczywiści gnije pod niąPrzedewszystkim dlatego ,że gnije pod nią.
Łysy napisał(a):michtal18 napisał(a):acha, a fabrycznie garby miały inne podnośniki>>?? To zeby nie podnosic za niego to ja wiem bo słabo to wygląda, chcialem zachowac fabryczny stan...
jua akurat wygiełem fabryczny, z tym ze uzywałem awaryjnie nieorginalnego podnosnika z krzywym "wąsem" który wchodzi w uchwyt. Mam teraz słupkowy/srubowy z jeepa i jest git. Wysoko podnosi