Jeżeli założymy że mechanicznie jest sprawny to problem leży po stronie elektrycznej a więc szczoyki , komutator , uzwojenie wirnika i stojana , uzwojenie elektromagnesu w automacie , styki w automacie (bardzo ważne bo tworza coś w rodzaju stycznika ) oraz wszystkie połączenia pomiędzy nimi
Pozornie sprawne połączenia czy styki przy prądzie rozruchu może byc do d..py.