sworzen wahacza pytanie

Moze jest i tak jak piszesz, ale jeden z moich znajomych starszy gosc zreszta ma garbusa od jakis 35- 40 lat tego samego i jest jego jedynym wlascicielem i wlasnie mial w nim od nowosci takie zawieszenie. Bylo to ponad 16 lat temui pamietam jak pokazywal jak zmienia wysokosc jego ustawienia. Zastanawialem sie skad mial takie cudo bo takiej belki nigdy wczesniej nie widzialem. Przewaznie garby trafialy sie bez mozliwosci regulacji. Stad wnioskuje ze to fabryczny wyrob. Ale moge sie mylic.

moze ja równiez sie mysle ale wg mnie fabrycznie garbusy nigdy nie miały regulacji wysokości przedniego zawieszenia

ja mysle spawac regulatory ale i sowrznie kupie standard

i jeszcze jakies krotsze amorki musze wykminic

Puma fo rurowisko fabrycznie stosowane w Pumach GTE (brazylijskie coupe z plastikowa budą na podwoziu garba.) AFAIK Garby nigdy nie mialt fabrycznej regulacji. Dostepne w handlu rurowiska z regulacją i bez to produkt od tego samego producenta

Tak, ale to rurowisko Puma ktore ja kupilem od Filipa prawie 10 lat temu jest duzo gorszej jakosci na oko, niz Pumy ktore widzialem w sprzedazy teraz.
No i widzialem rownolegle na roznych stoiskach Pumy ewidentnie roznych producentow i o roznej na oko jakosci.

dodajmy ze Twoja puma zyje.