Olej 20W50

Zalozenia - silnik seryjne 1300F w stanie nieznanym - nie remontowany od kupna Garbusa, bo chodzi dobrze, lampka cisnienia oleju nie swieci sie podczas jazdy, ale nie wiem czy tak szybko gasnie przy odpalaniu.
Wyjazd wakacyjny 2 tys w jedna strone w trzy osoby i bagaze w dosc cieple regiony Europy.
Mysle tak sobie ze moze lepiej 20w50 zamiast 15w40 zalac. Nigdy nie stosowalem takiego oleju.
Na szybko znalazlem to:

http://www.allegro.pl/item1073504199_castrol_…20w50_5l_krakow.html API: SE/CC

http://www.allegro.pl/item1083077290_gdansk_m…0_20w_50_2litry.html API SF/CC

http://www.jarooil.pl/katalogi/jarooil-midland.pdf Midland Performance 20W-50 API SL/CF 17 zl litr

Ten ostatni ma ta zalete ze moge go kupic od reki w Warszawie. Ma klase API nowsza od pozostalych, tyle ze nie wiem czy to dobrze

Oprocz tego mozna kupic bez problemu 20 W 50 przeznaczone do motocykli. Czym sie roznia - nie wiem.

Jakies mysli, inne propozycje lub wskazowki gdzie mozna jeszcze kupic takie oleje od reki?

http://www.allegro.pl/item1083683577_motul_71…tyczny_warszawa.html

Dobre oleje ale znalazłem tylko do Moto

wydaje mi sie ze oleje do moto maja taki myk ze sa dostosowne do pracy z mokrym sprzegłem.

Łysy napisał(a):wydaje mi sie ze oleje do moto maja taki myk ze sa dostosowne do pracy z mokrym sprzegłem.

Tak, poza tym najczęściej smarują silnik,skrzynię i sprzęgło.Nie wiem dokładnie na czym polegają różnice w parametrach,ale znajomi,którzy próbowali oleji samochodowych w moto ( bo taniej), mieli problemy z pracą sprzęgła (poślizg).

JA ostatnio zalalem Midland 20W50, jako ze jezdze tylko latem.
Zreszta zalatwialem ten olej do kilku samochodow i wiem ze jeszcze kilka z 3miasta tez na nim jezdzi i wszyscy jestesmy zadowoleni!!

Jedni odczuli ze silnik pracuje rowniej i ciszej, komus sie wydawalo ze jest jakby zwawszy..ale to opinie zaslyszane.

Browar pewnie tez sie wypowie..

Ja leje midland 20W50 i jestem super zadowolony. Trzyma ciśnienie nawet po mocnym bucie i w upalne dni , w porównaniu do 15W40 to niebo a ziemia .
Silnik na tym oleju troszkę ciszej pracuje i niby równiej ale to może placebo , faktem jest ze ciśnienie w najgorętsze dni nie spada poniżej 1,5 bara. Olej ten jest bardzo lepki co widać jak się go wlewa , nie ma kropel a końcówka potrafi się cofnąć do przechylonej butelki . Polecam bo jest w miare przystępnej cenie a ma lepszą klasę jakości niż castrol classic oraz inne oleje 20w50.

Browar - jak wspomnialem wczesniej, to ze ma lepsza klase jakosci, to akurat moze byc wada.

Tu w Uk mozna kupic 20w50 Halfordsa. Kierowany do wszystkich klasykow produkcji do polowy lat 80. Cena jakies 17 f za 5 litrow. Gosc znajomy leje go do busa od kilku lat i chwalil. Ale ciezko wyciagnac wniosek na podstawie opinii jednej osoby. Nie mniej jednak to dobry olej. Zreszta oleje produkowane teraz sa o niebo lepsze od tych w latach 60-80 wiec powinny byc dobre/

qubek napisał(a):Browar - jak wspomnialem wczesniej, to ze ma lepsza klase jakosci, to akurat moze byc wada.

z tego co gadałem z kolesiem z serwisu subaru gdzie leją ten olej , ten ma dodatki do sportu. Maja zapobiegać przegrzewaniu a co za tym idzie, ważeniu się oleju. Do wiatrołapa gdzie standardowo olej chodzi w wyższej temp. wydaje się to rozsądnym wyborem. Rozmawiałem też z ludźmi z forum mini oraz morskiego klubu na temar Castrola i słyszałem opinie że często się zachowuje gożej niż shell helix 15W40. Ogolnie ponoć jest podatny na przegrzewanie i często traci właściwości.

qubek napisał(a):Zalozenia - silnik seryjne 1300F w stanie nieznanym - nie remontowany od kupna Garbusa, bo chodzi dobrze, lampka cisnienia oleju nie swieci sie podczas jazdy, ale nie wiem czy tak szybko gasnie przy odpalaniu.
Wyjazd wakacyjny 2 tys w jedna strone w trzy osoby i bagaze w dosc cieple regiony Europy.
Mysle tak sobie ze moze lepiej 20w50 zamiast 15w40 zalac. Nigdy nie stosowalem takiego oleju.
Na szybko znalazlem to:

http://www.allegro.pl/item1073504199_castrol_…20w50_5l_krakow.html API: SE/CC

http://www.allegro.pl/item1083077290_gdansk_m…0_20w_50_2litry.html API SF/CC

http://www.jarooil.pl/katalogi/jarooil-midland.pdf Midland Performance 20W-50 API SL/CF 17 zl litr

Ten ostatni ma ta zalete ze moge go kupic od reki w Warszawie. Ma klase API nowsza od pozostalych, tyle ze nie wiem czy to dobrze

Oprocz tego mozna kupic bez problemu 20 W 50 przeznaczone do motocykli. Czym sie roznia - nie wiem.

Jakies mysli, inne propozycje lub wskazowki gdzie mozna jeszcze kupic takie oleje od reki?

Midlanda kupisz blisko domu na ulicy Naddnieprzańskiej w małym sklepiku motoryzacyjnym. Chyba rok temu brałem dla Yogiego. Pzdr

Browar, nie neguje tego co mowisz (jakbym wiedzial to bym sie nie pytal) ale to nie jest tak ze im wyzsza klasa API tym lepszy olej. Lepszy pod jednymi wzgledami. Ale pod innymi moze byc gorszy. I moze byc np gorszy jesli chodzi o trwalosc silnika garbowego, a lepszy pod wzgledem ekologii Albo dluzej zachowuje swoje wlasnosci myjace przy zmianie co 20 tys km. A ja zmieniam co 5. A zalezy mi np na szklankach.
Dodatki do sportu? Gites. Tzn jakie? Itd.

qubek napisał(a):Browar, nie neguje tego co mowisz (jakbym wiedzial to bym sie nie pytal) ale to nie jest tak ze im wyzsza klasa API tym lepszy olej. Lepszy pod jednymi wzgledami. Ale pod innymi moze byc gorszy. I moze byc np gorszy jesli chodzi o trwalosc silnika garbowego, a lepszy pod wzgledem ekologii Albo dluzej zachowuje swoje wlasnosci myjace przy zmianie co 20 tys km. A ja zmieniam co 5. A zalezy mi np na szklankach.
Dodatki do sportu? Gites. Tzn jakie? Itd.

Tak dokładnie to nie wnikałem , bazowałem przy wyborze na tym że ludzie od mini oraz z różnych klubów sobie chwalili , używali go w zabytkowych i mniej zabytkowych autach i opinie były dobre . Często porównywali go do Castrola , na którym się jednak większość zawiodła , wspominali tylko fajne opakowanie . Jak będzie zobaczymy ja jestem zadowolony .

Ja pewnie tez go kupie - bo jest latwodostepny. I pewnie tez bede zadowolony - bo raczej cos trzeba mocno z olejem schrzanic, zeby sie zorientowac jako uzytkownik, ze cos jest nie tak. Wiekszosc olejow po prostu dziala, a zarowno pozytywne (wieksza moc) jak i negatywne (przy zlewaniu mial kolor ktory mi sie nie podobal) skutki to czesto wyobraznia ludzi.
Nie mowie tu o roznicy w klasie lepkosci, bo to mozesz pewnie zarejestrowac jako uzytkownik.

Potwierdzam-Midland działa -jeśli chodzi o ciśnienie. Testowałem wielokrotnie w różnych gratach z przyświecającą kontrolką . Sprawdzałem ciśnienie "zegarkiem" - pomaga. Żadnych negatywnych skutków nie zaobserwowałem.

bo raczej cos trzeba mocno z olejem schrzanic, zeby sie zorientowac jako uzytkownik, ze cos jest nie tak.

Z wyjątkiem Aquili Lubro 20w50 gdzie można się zorientować że jest do dup już po paru minutach pracy silnika -ciśnienie leci na pysk po zagrzaniu i pojawiają się różne odgłosy niepokojące...

A oleje przeznaczone do motocykli typu Harley-Davidson?
Cłodzone powietrzem, skrzynia biegów osobno, rozrząd popychaczowy...