Pompa elektryczna do gaźników,jaką wybrać

witam. jaka pompę wybrac do gaźników?
na alledrogo sa 0,2-0,4 bara ale trzeba dorabiać przelew.
Czy są pompy wyłączające się po uzyskaniu oidpowiedniego ciśnienia?
mechniczna odpada bo nie ma miejsca e względu na typa 4

jak to? przeciez typ4 ma mechniczna i sie miesci . Na allgro sprzedaja elektryczne "pod gaźnik" - pierburg. Powinno działać

Łysy napisał(a):jak to? przeciez typ4 ma mechniczna i sie miesci . Na allgro sprzedaja elektryczne "pod gaźnik" - pierburg. Powinno działać

a zakładałes taka u siebie do silnika typ 4 ze skrzynia od garba?
ew. zmieniałeś mechaniczną na elektryczną?
nie? Więc nie pisz głupot.
tak na allegro jest pierburg ale ona daje ciągłe ciśnienie, więc trzeba zrobić przelew i o to mi chodzi , jak to wygląda w praktyce?

Jabcok, prosze Cie jako moderator, przestan ludziom pisac w co drugim meilu ze pisza glupoty.

ok. przepraszam... pisałem odp na telefonie a tam buźki nie widać...
pozd

nierozumiem o co Ci chodzi z tym Cisnieniem ciagłym i w czym to przeszkadza. Mechaniczna daje pulsacyjnie, i? Nie czuje zebym napisał coś głupiego

membranowa pompuje do momentu aż zapełni gaźnik.
natomiast pompa elektryczna daje ciągłe 0,2 do 0,4 bar bez względu na to czy gaźnik jest pełny czy nie. i chodzi mi o to czy ma to jakiś wpływ na szczelność gaźnika, spalanie czy cokolwiek innego jak np. żywotność elektrycznej pompki...

jabcok20 napisał(a):membranowa pompuje do momentu aż zapełni gaźnik.
natomiast pompa elektryczna daje ciągłe 0,2 do 0,4 bar bez względu na to czy gaźnik jest pełny czy nie. i chodzi mi o to czy ma to jakiś wpływ na szczelność gaźnika, spalanie czy cokolwiek innego jak np. żywotność elektrycznej pompki...

Nie pisz gupot

jabcok20 napisał(a):membranowa pompuje do momentu aż zapełni gaźnik.

A jak ten gaźnik sie napełni, to co sie dzieje? w jakiś cudowny sposób pompa przestaje pompować? nie pisz głupot

Pewien wiekowy mechanik powiedział mi, że pompka mechaniczna membranowa ma w sobie mechanizn, który pod wpływem zalanego gaźnika w którym wytwarza się jakies tam już cisńienie załamuje się i przestaej pompować pomimo pracy silnika. więc na siełe nie pakuje paliwa d gaźnika, natomiast pompka leketryczna nie ma takiej możliwosći i ciągle naciska na gaxnik ciśnieniem 0,3 bara...
w końcu ludzie dorabiają powroty do baku w przypadku elektrycznych.

Ludzie (a takze fabryki samochodow) instaluja tez powroty do przypadku mechanicznych.
Jesli zastosujesz odpowiednia pompke elektryczna, nie potrzebujesz powrotu do baku

jabcok20 napisał(a):Pewien wiekowy mechanik powiedział mi, że pompka mechaniczna membranowa ma w sobie mechanizn, który pod wpływem zalanego gaźnika w którym wytwarza się jakies tam już cisńienie załamuje się i przestaej pompować pomimo pracy silnika. więc na siełe nie pakuje paliwa d gaźnika, natomiast pompka leketryczna nie ma takiej możliwosći i ciągle naciska na gaxnik ciśnieniem 0,3 bara...
w końcu ludzie dorabiają powroty do baku w przypadku elektrycznych.

Musze przyznać ze teoria bardzo ciekawa. Podoba mi sie, szczególnie "załamywanie sie" pompy.

Powiem Ci ze w garbusie nie ma powrotu i być go nie musi, w przypadku nieseryjnych gaźników tez go ludzie nie dają. Ponadto nie daja go przy nie seryjnych gaźnikach i pompie elektrycznej.

W meksie na wtrysku jest powrot

qubek napisał(a):W meksie na wtrysku jest powrot

Co prawda głupoty piszesz, ale masz racje, pewno w 1303 wtryskowej tez.

Łysy napisał(a):

jabcok20 napisał(a):Pewien wiekowy mechanik powiedział mi, że pompka mechaniczna membranowa ma w sobie mechanizn, który pod wpływem zalanego gaźnika w którym wytwarza się jakies tam już cisńienie załamuje się i przestaej pompować pomimo pracy silnika. więc na siełe nie pakuje paliwa d gaźnika, natomiast pompka leketryczna nie ma takiej możliwosći i ciągle naciska na gaxnik ciśnieniem 0,3 bara...
w końcu ludzie dorabiają powroty do baku w przypadku elektrycznych.

Musze przyznać ze teoria bardzo ciekawa. Podoba mi sie, szczególnie "załamywanie sie" pompy.

Powiem Ci ze w garbusie nie ma powrotu i być go nie musi, w przypadku nieseryjnych gaźników tez go ludzie nie dają. Ponadto nie daja go przy nie seryjnych gaźnikach i pompie elektrycznej.

Mnie też uczyli że w pompce mechanicznej bez przelewu po "nabiciu" ciśnienia membrana z tym trzpieniem do niej przymocowanym zostaje w pozycji 'wciśnietej'
nie miałem możliwości sprawdzenia tej teorii ..