silnik 1,7 boxer alfa romeo 140KM-probowal ktos tego w VW ?

28 września 2010, 20:06
jak w temacie , moge byc w posiadaniu silnika z alfy romeo
poj 1,7 boxer -niestety chlodzony woda , 16V o mocy 140km
Czy ktos kiedys probowal wstawic taki silnik do grabusa?
Dodam ze myslalem nad tym troche i chlodnice wiem gdzie mozna wstawic nie ciagnac przowodow do przodu auta .

jesli ktos ma jakis wiadomosci na temat takiego swapa chetnie wyslucham i moze sie skusze poniewaz moj 2,0 zagarbusowany nie zostanie zlozony wczesniej jak za dwa lata ( potrzeba kasy )

Zdjęcie nie zachowało się
dodam ze dorobinie flanszy i walka nie stanowi problemu ,chodzi mi raczej o mocowanie tego silnika czy wystarczy ze bedzie sie trzymal tak jak garbusowy na flanszy czy trzba jakos wiecej rzezbic .

ps moze macie kontakto lub jakis filmik jak taki silnik sprawuje sie w garbusie ;)

wszelkie sugestie mile widziane ;)
28 września 2010, 20:49
wiem ze do zrobienia jednak chcialbym sie poprzec jakimis rozwiazaniami ,ktore ktos moze posiada , bardzo bylbym wdzieczny za jakiekolwiek porady ,jesli ich nie bedzie to zrobie tak czy siak tylko po co uczyc sie na swoich bledach skoro mozna na cudzych ;) cala zima przedemna ;)

piotrrr - moze masz jakis kontakt z ta osoba ? moze jest tutaj na forum ?
28 września 2010, 21:16
Łysego zapytaj (pisuje tu :) ). Miał w panoramie 1.4 z alfy. I jeździło to całkiem całkiem.
29 września 2010, 07:18
miałem 1303 na silniku AR33 1,3 boxer i jak kolega Daniel pisał odpychało sie to okej. Miałem nawet w garazu własnie taki 16V i miałem go montować. Temat jest wcale nie prosty, trzeba kombinować z flansza chłodzeniem, sprzęgłem etc. A jeszcze jest taki mały problem ze silnik najzwyczajniejw swiecie sie nie miesci. Ja miałem obizone widły i o ile 8v miescił sie jako-tako (a komora silnika była dodatkowo poszerzona) to 16v wymagał by pozbycia sie sporej ilosci karoserii. Bez obnizenia wideł koła pasków rozrzadu beda wytawać ponad linie karoserii. A obnizony silnik i skrzyni = miska zaraz nad ziemią. Ja mimo dosyć wysokiego zawieszenia z tyłu (seryjnego) czepiałem miską dosyć czesto. Sam silnik bardzo delikatny, aczkolwiek niesamowicie prosty i zwraty w budowie. Sprawiał mi duzo frajdy i nie mam nic przeciwko niemu. Ale ja wody raczej bym nie wsadzał, a jak juz to wasserboxera - pasuje na dzwon, pasuje jako tako sprzęgło, miesci sie w komorze silnika (a moze było by inaczej? :-) )

P.S a co do nierobienia chłodnicy wody na przodzie ... konczy sie to przeniesieniem jej na przód. Jest dobra strona o swapie AR do garba, poszukać?
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
29 września 2010, 08:32Re: silnik 1,7 boxer alfa romeo 140KM-probowal ktos tego w V
bubu 81 napisał(a):moj 2,0 zagarbusowany nie zostanie zlozony wczesniej jak za dwa lata ( potrzeba kasy ) ;)

Czy dobrze zrozumiałem że planujesz wsadzić garby silnik 2.0 za dwa lata ? to jaki jest sens cięcia i przerabiania budy i zawieszenia by upchnąć inny silnik a potem rekonstrukcja ponowna ?
Nie lepiej wsadzić narazie jakiś sprawny 1,6 garbowy i poczekać spokojnie?
Zdjęcie nie zachowało się

http://mrowkowozownia.blog.pl/
29 września 2010, 10:01
piotrrr - moze masz jakis kontakt z ta osoba ? moze jest tutaj na forum ?

Tez znam wlasciciela tego auta.
Sprawuje sie to godnie :D

Niestety, koles tu nie siedzi, a do tego nie jest z typu ludzi nie dzielacych sie informacja i sluzacych pomoca. Jedyna szansa to zostawienie u niego Garba i on sam wszystko sklada za chore pieniadze i "dziwe" naliczanie roboczogodzin.
2 października 2010, 09:01
co do silnika 2,0 -ze wloze go nei wczesniej jak za dwa lata tylko dla tego ,ze na to akurat kasy teraz nie mam ,a jesli silnik alfy bedzie fajnie chodzil w garbie toi go tak zosatwie ,a silnik zostanie doi kolejnego nabytku ktory w przyszlosci planuje zakupic ,

Lysy -pisalem na priv ale bez odzewu ,czy mozesz mi powiedziec jak rozwiazales kwestie sprzegla i rozrusznika w tym 10303 o ktorym pislales ,moze masz jakies foty jak to wygladalo ?? Moze posiadasz jakies linki do storn z takimi swapami (bo szukam i nie moge znalesc ;/bylbym wdzieczny za kazda informacje ;) czekam z niecierpliwoscia

co do tego goscia co sklada za horendalne pieniadze to wlasnie sek w tym zeby to samemu zrobic ,skladac i rozkladac wiele razy az wkoncu bedzie idealnie dopracowane -co za przyjemnosc z takiego swapa bez wlasnej pracy ;)
3 października 2010, 08:32
Łysy chwilowo od netu jest odcięty (tzn. Ma tylko w pracy:)
Proud member of Buzzing Bugs Team.
4 października 2010, 07:15
bubu 81 napisał(a):czy mozesz mi powiedziec jak rozwiazales kwestie sprzegla i rozrusznika w tym 10303 o ktorym pislales ,moze masz jakies foty jak to wygladalo ??

koło zamachowe było alfowskie, rozrusznik tez, (w alfie jest na silnku, nie za kołem zamachowym, jak w garbie tylko przed) tarcza sprzegłowa nie wiem, ale pasowała na wałek sprzegłowy od garba, wiec pewno garbowa (tez 200mm) chłodzenie szło progami do przodu. Wymiarów flanszy nie mam. Ja tego nie robiłem, takiego garba nabyłem juz przerobionego. Wiecej pewno za bardzo Ci nie pomoge, ale mozesz próbować pytać :P .

EDIT:
http://www.gerrelt.nl/
dobra stronka o alfa-beetlu. Troche inaczej ma zrobiona sytuacje ze sprzegłem.. ja takiej dostawki nie miałem
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
4 października 2010, 16:22
super dzieki Ci wielkie ;) o takie cos mi wlasnie chodzilo ;)
gdybys mogl to jeszcze mi prosze odpowiedz na pytanie ?

czy ty tez mialas chlodnice w takiej skrzyni za tylna kanapa? czy z przodu przy kole zapasowym ???

Rozumie ze silnik 16 zaworowy jest nieco wyzszy po bokach dlatego trzba bedzie nieco przerobic komore silnika poszerzajac ja niejako ;)
jesli chlodnice sugerujesz dac z przodu to zanim wstawie porogi wewnatrzne podciagne tamtedy rurki miedziane 40mm zeby pozniej tylko podlaczyc weze z silnika i chlodnicy ;)
4 października 2010, 18:19
ja miałem z przodu. Gość zrobił z tyłu ale przeniósł na przód, wczytaj siedla czego. 16V nie wejdzie na wysokość. Bedzie wystawać ponad błotniki, to bedzie wygladać bardzo źle
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
4 października 2010, 18:26
no wlasnie widzialem ze ma z przodu ;) wiec trzeba bedzie rzezbic przod choc gosciu fajnie tosobie wykombinowal ;)

ty pisales ze ty nie miales tego ustrojostwa na sprzegle tego coona dawal !

bo to u niego wyglada tak jakby,walek byl za krotki ,i chcil przysunac sprzeglo do skrzyni - powiedz moze jeszcze jak sie u ciebie to sprawowalo -o ile rozumie tyt miales 90konny silniczek 1,6 tak ?czy sie przegrzewalo i czy miales tez ta komore za kanapa?bo wydaje mi sie ze ona jest zbedna skoro i tak nie bede mial ogrzewania woda wnetrza i nie bedzie tam chlodnicy .?

← Pytania i problemy