Co to za silnik i co dalej można z nim zrobić?

ks napisał(a):matematyka nie jest dziś mocna strona na forum... to przez pogodę

Oczywiście

Michał2 napisał(a):

Łysy napisał(a):srednica x skok x liczba cylindrów.

I co to z tego rachunku ma wyjść ?

ja jako mały chłopiec umiałem policzyc objetość walca. Mysle ze po dłuzszym lub krótszym zastanowieniu, kazdy umiałby to zrobić
Załozenie jak policzyć objetosc walca, chyba na tyle daleko odbiega od załozen działu "rasowanie" ze jesli ktos potrzebuje korepetycji to prosze kierowac zapytania na PW

Łysy napisał(a):

Michał2 napisał(a):

Łysy napisał(a):srednica x skok x liczba cylindrów.

I co to z tego rachunku ma wyjść ?

ja jako mały chłopiec umiałem policzyc objetość walca.

Wtedy może i tak,ale wiek robi swoje

niewiem może się nieznam ale bo dosyć pobieznym obejrzeniu zdjęcia z wałem stwierdziłem że wał jest od silnika 1200,korby tez na takie wygladaja,głowice napewno nie są od 1600 bankowo,a żeby mieć pewnośc z tłokami zmierz średnice sworznia:) 20mm-1200
22mm-1300
a numery tego bloku świadczą o tym że jest nowszy troche i najprawdopodobniej ma 2 zawory olejowe:)
pozdrawiam:)

Pomierzyłem i wszystkie znaki na ziemi i niebie mówią ze to 1200 ale blok ???
ocencie co to za blok bo mam wrazenie ze to 1.6 bo w orginale w tym garbusie był taki.

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

mam nadzieje ze na podstawie tych zdjęć da sie ocenic co to za blok

wez suwmiarke, zmierz srednice cylindrów i bedziesz wiedzial co to za silnik.

pomierzyłem tłoki cylindry itp i wychodzi ze to 1200 ale mam podejrzenia ze ktoś na bloku od 1.6 które w nim na początku siedziało zbudował 1200.

EDIT:
znalazłem silnik na allegro za 550zł
oznaczenie to AD. dwudolot
nigdy nie rozbierany warte to zainteresowania?

luki95 napisał(a):pomierzyłem tłoki cylindry itp i wychodzi ze to 1200 ale mam podejrzenia ze ktoś na bloku od 1.6 które w nim na początku siedziało zbudował 1200.

A skad takie przypuszczenie?

ponieważ rozmawiałem z poprzednimi włascicielami i pan który miał go 13 lat gdy go kupował w warsztacie podwórkowym w Będzinie pan mu powiedział ze orginalnie był tam 1.6 ale był zajechany wiec włożył w niego niby 1.3. (który go tylko udawał bo to 1.2) ale pan "mechanik" po zapytaniu gdzie poprzedni silnik odpowiedział nie ma. wiec mozna podejrzewać ze na tym bloku zrobił 1.2 jeżeli to mozliwe.

luki95 napisał(a):ponieważ rozmawiałem z poprzednimi włascicielami i pan który miał go 13 lat gdy go kupował w warsztacie podwórkowym w Będzinie pan mu powiedział ze orginalnie był tam 1.6 ale był zajechany wiec włożył w niego niby 1.3. (który go tylko udawał bo to 1.2) ale pan "mechanik" po zapytaniu gdzie poprzedni silnik odpowiedział nie ma. wiec mozna podejrzewać ze na tym bloku zrobił 1.2 jeżeli to mozliwe.

jak ty sobie to wyobrazasz ??
przeciez blok 1.6 jest bardziej rozwiercony niz 1.2 ....

luki95 napisał(a):pomierzyłem tłoki cylindry itp i wychodzi ze to 1200 ale mam podejrzenia ze ktoś na bloku od 1.6 które w nim na początku siedziało zbudował 1200.

EDIT:
znalazłem silnik na allegro za 550zł
oznaczenie to AD. dwudolot
nigdy nie rozbierany warte to zainteresowania?

jak ja sie znam na medycynie... to niemożliwe...

Bogdan napisał(a):

luki95 napisał(a):ponieważ rozmawiałem z poprzednimi włascicielami i pan który miał go 13 lat gdy go kupował w warsztacie podwórkowym w Będzinie pan mu powiedział ze orginalnie był tam 1.6 ale był zajechany wiec włożył w niego niby 1.3. (który go tylko udawał bo to 1.2) ale pan "mechanik" po zapytaniu gdzie poprzedni silnik odpowiedział nie ma. wiec mozna podejrzewać ze na tym bloku zrobił 1.2 jeżeli to mozliwe.

jak ty sobie to wyobrazasz ??
przeciez blok 1.6 jest bardziej rozwiercony niz 1.2 ....

Napisałem przeciez cyt "jeżeli to mozliwe"
może mi ktoś odpowiedzieć jednoznacznie po obejzeniu zdjeć i obejrzeniu numerów. jaki to jest blok. dokładnie czy jest to blok z tych wytrzymalsych i mozna budować na nim jakieś 1.7 czy wiecej. czy poprostu jest to zwykły blok od 1.2 którego lepiej nie modyfikować.

do tego silnika z allegro co swiadczy numer silnika AD. wiem ze były AB, F, D i inne ale z AD pierwszy raz sie spotykam. to jakieś ogórowe czy co?

luki95 napisał(a):do tego silnika z allegro co swiadczy numer silnika AD. wiem ze były AB, F, D i inne ale z AD pierwszy raz sie spotykam. to jakieś ogórowe czy co?

oznaczen silnikow bylo jeszcze wiecej. polecam lekture - podstawowa ksiazke o garbusie albo szperac po stronach www tam sa opisane oznaczeniami jakie sa silniki.
jesli chodzi o twoj to jesli mial cylindry wskazujace na silnik 1.2 to jest to 1.2 i cudow nie ma.
a czy z 1,2 da sie robic 1,7 to kolega tomcio na tym forum juz zakladal taki temat , poczytaj bedziesz mial pewnosc.

zakupiłem już lektóre w której było opisane znaczki silników ale jest ona w garazu 80 km ztąd
nie mam zamiaru robić z 1.2 czegoś wiecej tyko jak już to z 1.3 lub 1.6.
panowie na forum piszą ze jak coś mocniejszego budować to na AB
Mi chodzi o to czy na AD też sie da.

Pozne bloki od 1,2 sa tak samo dobre do budowania wiekszego silnika jak od 1,3 AB